Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   CRF 1000 L (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=170)
-   -   Crf1000 2018 (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=30612)

HarryLey4x4 06.03.2018 12:19

Co tu sie martwic rdza. Przez 5 lat pewnie i tak nic sie wielkiego nie zdarzy, a poniewaz motocykl kupuje sie takze dla zabawy przy nim to bedzie okazja go kiedys rozebrac i zabezpieczyc po swojemu. Napewno powstanie milion sposobów na garazowe ulepszanie NAT i takie egzemplarzr jeszcze bardziej zyskają na atrakcyjnosci. Z kolei Ci internetowi jezdzcy beda posiadać egzemplarze bez rdzy i w ogole bez niczego, z przebiegami w wirtualnych wielkosciach, bo tworzonych palcem po mapie. Te egzemplarze niczym nie upaskudzone beda tansze, bo rama wciaż jest niezabezpieczona i ewentualnych nabywcow ta operacja bedzie dopiero czekać. Zatem jade szybko upierdolic piaskiem pustyni swoją nat, aby rdza wyszla szybciej niz pozniej. Hawk

kristoch 07.03.2018 21:43

A czy ktoś wie czy da się podmienić w NAT 2016 cały ten plastik (uchwyty dla pasażera + bagażnik) na ten metalowy z ATAS? Wiem, że jest ATO do starej nowej ale ten z ATAS mi bardziej odpowiada. Nie znalazłem jakoś nigdzie info, a na zdjęciach wyglada na to, że jest szansa. Dzięki.

myku 08.03.2018 07:39

Mysle ze rama jest ta sama i miejsce mocowania identychne.Swoja droga mysle ze te kilka rzeczy beda spoooro kosztowac

nabrU 08.03.2018 22:06

Taka sytuacja tj. SMS od mojego dealera Hądy 😀https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...06520c2441.jpg

Romano 08.03.2018 23:37

1 Załącznik(ów)
A tu taka sytuacja, pojechałem na zakupy z myślą o ATAS bo myślałem, że przy moich 182cm wzrostu i podobno długich nogach spokojnie będzie ok, a tu dupa bo przy opuszczonej kanapie jest problem.
Poza tym, nie wiem dlaczego ale ma się wrażenie, że jest dużo cięższa od podstawowej wersji, czuć to dokładnie jak stawiałem do pionu z bocznej stopki przy pustym zbiorniku paliwa, a jak ją zalać do pełna...
Może środek ciężkości poszedł do góry czy jak, w każdym razie kloc straszny:confused:
Z zakupów wyszedłem z NAT DCT Rally Red 2018 z dostawą do domu, ale niestety dopiero w maju:(

HarryLey4x4 09.03.2018 23:44

Jesli myslisz, ze zle wybrales to jestes w mylnym błędzie 😜

myku 10.03.2018 08:52

Najfajniejsze jest to ze mozna wybrac w tym modelu to co ci pasuje.DCT manual,kolor,AS.Gratuluje :Thumbs_Up:

Lakrua 10.03.2018 09:37

Cytat:

Napisał Romano2105 (Post 574351)
A tu taka sytuacja, pojechałem na zakupy z myślą o ATAS bo myślałem, że przy moich 182cm wzrostu i podobno długich nogach spokojnie będzie ok, a tu dupa bo przy opuszczonej kanapie jest problem.
Poza tym, nie wiem dlaczego ale ma się wrażenie, że jest dużo cięższa od podstawowej wersji, czuć to dokładnie jak stawiałem do pionu z bocznej stopki przy pustym zbiorniku paliwa, a jak ją zalać do pełna...
Może środek ciężkości poszedł do góry czy jak, w każdym razie kloc straszny:confused:
Z zakupów wyszedłem z NAT DCT Rally Red 2018 z dostawą do domu, ale niestety dopiero w maju:(

Dobry wybór. Tylko NAT i długo, dlugo nic :)

Romano 10.03.2018 10:38

Maćku, dziś gdy emocje opadły to wiem, że to jedyny słuszny wybór :)

Myku, Lakrua dzięki!

motif 10.03.2018 10:52

no tak działa psychologia kupującego właśnie :)

Cytat:

Gdy podjęliśmy jakiś ważny (i niełatwy) wybór, to może włączyć się nam dysonans podecyzyjny, a wraz z nim mechanizmy służące redukcji tego dysonansu. Zauważamy, a wręcz wynajdujemy kolejne argumenty na rzecz podjętej przez nas decyzji i doszukujemy się kolejnych wad u alternatywy. Utwierdzamy się w przekonaniu, że podjęliśmy słuszny wybór.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:20.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.