Pewnie , podpowiedziałem tylko alternatywę dla lubiących majsterkować zamiast po gotowe iść :)

Rob. W pełni potwierdzam. Parę spotkanych osób wręcz przestrzegałem, że łyżki są za cienkie i chętnie przecinają nawet wzmocnioną dętkę, co nigdy wcześniej mi się nie zdarzało (przeciąłem dwa razy, raz po raz- całe szczęście, że w garażu).
Natychmiast zeszlifowałem- znacznie stępiłem- ich groty. Dodatkowo polecam wypiłowanie w poprzek rowka, który znacznie pomaga- utrzymuje łyżkę na rancie felgi.
Poza tym piękny chrom szybko zszedł w miejscu pracy łyźki.
I jeszcze jedno. Kupiłem dwa rozmiary, do nakrętki koła przód i tył ale obie są wyprofilowane do ściągania.
Szukam kompletu z jedną do ściągania, drugą do zakładania, jak komplet, który był fabrycznie przy moim pierwszym pierdzipędzie. Ale to było panie w 1976. Teraz się nie znam.

Nowa dętka kupiona. Zapas łatek też :) Popracuje wieczorem z pilnikiem i walczę dalej :)

Moje doświadczenia z tymi łyżkami są również podobne :D Trzy próby zmiany dętki zakończone... sitem z dętki. :) A myślałem, że tylko ja nie potrafię ;)

ATomek - Twoje w/w modyfikacje powinny zdecydowanie poprawić jakość tych narzędzi, bo to są dokładnie te same wady, które zauważyłem przy zmianie dętki.

Jeśli ktoś chce stać się posiadaczem 2 łyżek w rozmiarze afrykańskim, to chętnie pozbędę się ich za 50% wartości - po pierwsze dlatego, że w moim KTMie takie rozmiary nie pasują, a po drugie nie potrafię ich obsługiwać.

priv !!!!

O cholercia, nie wiedziałem że one takie kiepskie i nie chcący kilka razy naprawiłem kapcia. Tak w domu jak i w trasie. Będę musiał teraz bardzo uważać.;)

No właśnie też nie wiem jak można nimi podziurawić dętkę i to kilka razy? :dizzy: Panowie, a pompujecie lekko dętkę przed założeniem opony na felgę?? Ja tak i nie przyszczypałem jeszcze dętki. ;)

Żeby nie było - wcześniej też nie miałem problemu tyle że z przednią oponą. Dlatego podszedłem z pełnym luzem i fantazją do tylnej. Z wiadomym skutkiem.
Dzisiaj po tuningu pilnikiem (łychy krótsze z 4mm) załatwiłem sprawę w 10min... Tyle że następne 1.5h zajęła mi naprawa przedniej dętki bo gdzieś przy jakimś pier***** musiałem przyszczypać a qre***** Motoz nie chce wskoczyć na rant. 4,5 atmo małą ręczną pompką rowerową i nic. Będzie chyba reklamacja :/ Ostatnio przez noc wskoczyło ale dziwna sprawa - w problematycznym miejscu zostało 1/3 klocka a reszta ledwo draśnięta.