O coś takiego chodzi ??
http://allegro.pl/redukcja-gniazda-z...660747842.html

Lepiej ująć się tego nie da!

Może poszukaj filmiku gdzie ktoś winduje duże motocykle na centralkę i jak je podnosić, wbrew pozorom przydatna rzecz:) poszukaj podnoszenia tyłem do kanapy, wspierasz moto na tyłku i do góry nogami, kręgosłup jest jeden i trzeba dbać!
Gdzieś na forum były takie filmiki

Dokładnie o to to, zamawiam.

A co do tego sposobu i że Afra chętnie wskakuje to moja jak osioł ciągnięty za łeb:-) się opierała. Fajny jest filmik na youtube jak koleś trampka przy pomocy kosy wrzuca na centralną. Próbowałem to zrobić ale ni hu hu

http://www.youtube.com/watch?v=8MCwB...layer_embedded

Też mam 04 i taką samą jak ty centralkę.
I tak tak jak napisał slafo
Afri do pionu, prawa noga na centralce, prawą ręką za gmola, bo widzę że je masz, szarpnięcie pod kątem 45 stopni z dociążeniem centralki i Afri stoi na nogach.
Trening czyni "miszcza".

wszystko ok :) tylko jak paliwka nie za wiele :) bo z pełnym bakiem moze być kłopot..

Już mi się najlepiej wrzuca lewą ręką trzymając za gmola prawą za uchwyt stópki pasażera, prawa noga na tym cypku od centralki i stoi. Jest to troche wyczerpujące bo parę razy to zrobiłem i coraz gorzej za każdym razem.

Przed chwilą wróciłem z pierwszej jazdy po polach:) trochę dalej od domu i kuźwa jestem padnięty. Kondycja nie daje rady a naprawdę może całość to z pół godzinki. Gazu nie mogłem dodawać bo już mi ścierpły ręce. Było parę chwil ze chcąc wyjechać z dziury dodałem gazu za dużo i Afra szła bokiem:) Ten motocykl to normalnie wściekły jest na szutrach nie do zatrzymania:) I zauważyłem że ten deflektor trochę przeszkadza w terenie bo nie widzę co jest przed moim kołem.

Komicznie musisz wyglądać :D złap sobie za lewą manetkę i stelaż kufra/stópka pasażera

Jedna rada... nie ściskaj za mocno manetek! od tego głownie łapki bolą... nie bój się, kierownica tak szybko z rąk Ci nie wypadnie jak to się może zdawać :) i gaz subtelnie, jak z kobietą

Tak coś czułem że czegoś mi tam brakuje
http://img715.imageshack.us/img715/7...8165524.th.jpg
Da rade gdzieś tą osłonę kupić?

Dziś listonosz przyniósł przejściówke i nawigacja samochodowa już jest motocyklowa:)
I teraz pytanie jak navi 5" samochodową http://img89.imageshack.us/img89/2714/51505468j.th.jpg Zamocować na Afryce. Tankbag czy jakiś pokrowiec z uchwytem z alledrogo?

Ale po co Ci taki telewizor w moto - filmy będziesz oglądał???
A poza tym, to chyba większość navi z puszek, jest nie odporna na wodę....

Kup sobie sprawdzone rozwiązanie do moto - koledzy piszą o takich modelach na Forum.

Podpowiedź ze starego forum Africa Twin
 

CENTRALKA, z czym to się je

Ta krótka ściaga adresowana jest, przede wszystkim, do nieszczęsnego posiadacza motocykla, chociaż jest to eufemizm,
traktora!, ciągnika leśnego!, ponad 250 kilo! Tak jest w przypadku BMW R1150GS [AfricaTwin jest niewiele lżejsza!],
mojego motoru ... dość! Skończyć te chichoty.

Uwaga na marginesie: to bolesne, lecz muszę przyznać, że niektórzy, dosiadający prawdziwych motocykli (mniej niż 200 kilo)
napotykają, bywa, podobne trudności, jak reszta, skąd użyteczność powszechna nieomal poniższego atrykułu, starczy wam
podstawić, z odrobiną wyobraźni, w miejsce mojego bydlęcia waszą gazelę ...

No to, do dzieła! Co zrobić, żeby bydlę postawić, a potem zestawić z centralki? Ano, nic! Rób tak jak inni:
rzuć ją na ziemię, jak nie masz już siły żeby utrzymać jej w łapkach, hehehe !!!

Przeklinasz teraz dzień, w którym go kupiłeś (mając w pamięci słowa żony: czy ten motor nie jest troche za duży ?)
i błogosławisz inny dzień, kiedy to kupiłeś osłony cylindrów ;-) [gmole, w przypadku zwolenników produktów innego kraju osi]

No dobra, przekażę ci bezcenną spuściznę, okupioną niezliczonymi glebami, którą to mi z kolei przekazał pewien wiekowy
motocyklista udzielając mi pomocy w ów dzień błogosławiony.[to i cały tekst zajeżdża Asterixem, ]

P'sze państwa, STAWIANIE: a więc lewą dłonią ujmujemy krzepko lewą manetkę i do siebie, następnie, też krzepko, opieramy
stopę na stopce centralki (no tak, stopka na stopce stopki), powinno się dać utrzymać potwora w równowadze,
samą stopą na ... no wlasnie! Super ważne! Obie stopki centralki muszą być w kontakcie z ziemią (To proste!
Wcale nie, autor może podać nazwiska!) i należy przyłożyć ciężar ciała na tą nogę. Wszystko to płynnie i z wyczuciem.
(Co nabiera wielkiego znaczenia, gdy stawiamy moto na pochyłości!) Moto powinno dać się utrzymać w pionie samą tylko nogą!
Teraz prawą ręką sięgamy w okolice pod kanapą, tam chwytamy coś solidnego np.: klamę, którą dostarczają razem z oryginalną
podstawka i hop, następuje moment magii! Nieeee, nie ciągniesz jak wół aż ci popękają homoroidy! Przenosisz zdecydowanym
ruchem cały ciężar ciała na nogę jednocześnie ciągnąc delikatnie ku tyłowi reką prawą, ręka lewa ciągnie w tą samą stronę,
ciało wyprostowane, wzrok omiata horyzont. I już!
Można to porównać do sytuacji, kiedy szukasz swojej bryki na parkingu pod supermarketem, cieżkie siaty w każdej ręce,
stajesz na palcach, żeby spojżeć ponad tymi @$%!!, które zasłaniają i ... o! Jest!

No dobra, teraz trudniejsze: ZESTAWIANIE. Dlatego trudniejsze, bo wydaje się łatwiejsze, ale jest bardziej "techniczne"
i są szanse żeby się wyłożyć! No i wstyd na całą dzielnicę murowany.

No więc tak, królowa dumnie dominuje całą okolicę rozparta na swojej centralce! Zbliżasz się wiec, jak gdyby nigdy nic
i przytulasz się swoim prawym biodrem do prawej strony kanapy . Stopa prawa przed centralka, lewa y przodu,
ale bez przesady, bo trzeba będzie ugiąć kolana. Teraz lewą dłonią ujmujemy krzepko lewą manetkę, prawą ręką sięgamy
w okolice pod kanapą, tam chwytamy coś solidnego np.: klamę, ... i łagodnie ciągniemy prawa ręką ku przodowi.
Jednocześnie popychamy łagodnie kierownicę w prawo. Tak tak, kontrujemy kierownicą więc moto będzie się waliło ku... lewej.
Tu już gotowi jesteśmy podeprzeć je bioderkiem. Przy tym lekko amortyzujemy uginając kolana. (Byłoby szkoda wywalić się
z motorem na sobie!) No i teraz trzymając moto jedną ręką prostujesz się i dumnym spojżeniem omiatasz otaczający cie
tłum gapiów. Jeżeli twoja kobieta jest przy tobie, robicie to wspólnie.

No cóż, zawsze się trafi jakiś [...] wysilający swoje muskularne ramionka i szarpiacy jak potłuczony mało przepukliny
nie dostanie, czy dosiadający kobyły na podnóżku i zrzucający ją jednym potęrznym ruchem bioder! Nie nie nie! To nie dobrze
dla podnóżka! Gożej, zagapisz się na ... i gleba! Można też zrobić huśtawkę, dać gazu i jak tylne koło dotknie ziemi puścić
sprzęgło, ale jaja!

Nie zapominajmy, że GS (na postawce) jest idealnie zrównoważony (49%/51%), jak i większość innych motocykli, co tłumaczy
jak to wszystko w ogóle jest możliwe.

Harry

XRV750 RD07A '02