W jakim budżecie się poruszasz?

Koło 20 tys

Podaż WR w zasadzie zerowa, jest jeszcze KLX 250 ale już z lekką nadwagą. Ewentualnie 690 ale też już mało na rynku a za ładny stan ceny są bardzo wysokie. DRZ400 można jeszcze wyrwać u Garmańców w cenie kole 3-4 K ojro. Za 5K ojro to już stan mint.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...c-cb3c434b4727
I chyba dalej nie ma co szukać chyba że w sekcji nastoletnich XR.

Ten czarny z małym przebiegiem stoi najmniej dwa lata
Na ebay.kleinazegen szukać
Zdarzają się perełki w przystępnych cenach
Za 20 tys to szukalbym takiej Wr 250 r
Czy Drz 400 jak pisze Emek - mint
I na germanskim rynku
Nówki Xr 250 czy 400 występują
W UK. Są nawet z el.rozrusznikiem
Jako import z Japonii czy
DALLARA z Włoch

Na otomoto była roczna WR250R sprowadzona ze stanów za 23 chyba. Nie widzę tego ogłoszenia już ale może znajdziesz w archiwum.

Jak ci się nie śpieszy i był byś zainteresowany to będzie XR 400 z rozrusznikiem,gaznikiem Mikuni,akcesoryjnym wydechem,bagażnikiem,zwiększoną pojemnością na 440cm-opcja,ostrym wałku hotcamsa. moc około 42km.

Motocykl będzie po totalnym odnowieniu i przeróbkach poprawiających nieliczne wady tego tego motocykla.

Wszystkie części nowe i albo oem albo najwyższa półka.
Z racji prac potrwa długo bo nakład pracy jest spory.

Będzie idealny dual do wszystkiego,cena nie mała w twoich okolicach.
A i gwarancja door-to-door na terenie PL

WR250R jest 8 kg lżejsza, ale też słabsza o 8 koni. DRZtka ma większe skoki zawieszenia (ta po 2003 r ). Na plus dla WR to 6 bieg, ale w terenie to ciężko użyć ..... taki słaby plus.
Pamięta ktoś co ile serwis w obu powyższych sprzętach?

Motomax
Dzięki za propozycję. Na razie rozeznaję temat. Jak już będziesz przy końcówce prac to skontaktuj się ze mną, bo kto wie co będzie ;)

WR250R przeglądy co 10kkm ale sam olej co 5kkm. Zawory co 40 o ile pamiętam.

Moim zdaniem XT600. Zdecydowanie.

takie tam do poczytania

https://rideexpeditions.com/honda-xr...ich-is-better/