pod samego tripa raczej odpada-drgania.!!!
Puktem mocowania mogłyby być te dwa grube druty odchodzace od tripa idące do stelaża . U mnie uchwyt zrobiony ma za duże zgięcia - 'dźwignie"
Ale jakby go tak spionizować likwidując te duże zagięcia....To jest prototyp.
Teraz chyba pomyślę nad jakimś szablonem...Już widzę że nawi moze być sporo blizej owiewki.
Może z blachy 4 -ki alu ?
/Tzn na nich jest blaszka trzymajaca tripa/

Heja,

Ja mam 35AT zamontowany teoretycznie nad tripem, bo tripa nie mam. Jak będziesz w Bialej to sam zobaczysz. Foty nie mam. Dla mnie tak jest dużo lepiej, niż w FJR, gdzie mam to na środku kierownicy, na nakrętce osi główki ramy.

Kisiel. szkoda ze nie masz zdjecia, jestem ciekaw jak to wyglada, bo tez wydaje mi sie to dobrym miejscem. Wydaje, bo sprawdze czy Rambo ma racje ze gowno zobacze na tym wyswietlaczu, wiec zrobie sobie mala przymiarke w garazu

ja mam tel nad tripem fajnie sie sprawdza bo służy tez jako navi

https://zapodaj.net/8aab02edcf453.jpg.html

No to specjalnie dla Ciebie Teddy zrobię foto i wrzucę wieczorem (późno)... :)

Dzieki! rano zobacze. Jutro bede lutowal zasilanie i staral sie zainstalowac jakies ludzkie mapy.

Ja mam takie coś w czwórce.Załącznik 62345

wrzuć lepsze zdjęcia

U mnie jest jak na foto. 2 płaskowniki, odpowiednio wyprofilowane, z częścią wspólną skręcone razem z obudową smarka. Poziomy daje bazę mocowania, pionowy podgięty i podkręcony pod zegary usztywnia i eliminuje drgania całości.

Zrobiłem fotę z miejsca kierowcy. Może kogoś zainspiruje