Tak drogo :bow:, powinno być 185pln

Przy tej wartości motocykla chyba nie jest to specjalny wydatek wszak o bezpieczeństwo chodzi... No można jeszcze zaciski z starej AT założyć i kupować klocki po 20zł...

kupić oryginały i problem z głowy przynajmniej na chwile...

Zresztą nie ma jeszcze za wielkiego wyboru w zamiennikach.. cza czekać

gdzie można je kupić za 185zł ?
Podeślij linka :Thumbs_Up:

Tyle kosztują w Rugged Roads. Ja kupowałem dla siebie też taniej niż te 225 pln w Niemcowni bo było taniej niż w PL nawet biorąc pod uwagę koszty wysyłki. Te ceny w PL to jakieś poyebane są.

Ale ja zawsze na oryginałach :)

:Thumbs_Up:

Jesteśmy krajem kolonialnym, to ma swoją cenę :dizzy:

Załącznik 76523

Panie RAMBO dla kolegów z forum mógłbyś jakiegoś upusta położyć, tak bliżej ziemi. Brałem w ASO taniejjjj :)

Nissin produkowane są w tej samej fabryce, co Gold Fren. Informacja pochodzi od poprzedniego dystrybutora (Powerbike), gdzie się zaopatrywałem. Po za tym miałem okazję porównać bezpośrednio te Nissin-y z fabrycznymi i niestety...
Klocki ceramiczno-metalowe wykazują lepszą skuteczność w wysokich temperaturach (wysokie prędkości obrotowe i długotrwałe obciążenie), natomiast w cywilnej jeździe progresja i dozowanie (jak słusznie zauważył Szynszyl) jest zdecydowanie lepsze/wyczuwalne w minerałach.
Co do badań laboratoryjnych, to moja praktyka może niezbyt długa, bo ponad czterdziestoletnia pozwala mi samemu ocenić jakość klocków i jeszcze paru innych rzeczy. Z jednym zgadzam się w pełni - mianowicie, że do różnych potrzeb są produkowane różne mieszanki i tak należy je stosować.

na dzis poza OEM nikt nie oferuje sensownej alternatywy. to nowy wzor zacisku NISSIN. wystepuje w CRF1000 i w skuterze ADV. trzeba poczekac na reakcje rynku.

ze stwierdzenien ze czesc OEM jest najlepsza sie nie zgodze. jest ona kompromisem pomiedzy norma/prestizem a kosztem. najlepszy dowod to klasa pro w sporcie dla motocykli seryjnych. obszerny temat. twierdzenie jednak falszywe.