Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Układ elektryczny i zapłonowy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=10)
-   -   Podpięcie woltomierza - RD 07 (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=2325)

podos 15.01.2009 11:55

No tak. Doszedłem już do podobnych wniosków.
Czyli w praktyce ciągnąc wzdłuż motocykla, dwużyłowy kabel którym podepniesz + i - woltomierza gdzieś przy kierownicy, na + dajesz bezpiecznik 5W. I z tym plusem jedziesz do skrzynki bezpieczników lub wspomnianej kostki. A z minusem do ramy.

Prawda?

klanol 15.01.2009 12:18

Podpinasz się pod przewód wentylatora. Blisko deski rozdzielczej, nie trzeba ciągnąć kilkometrów kabli i masz zabezpieczenie w skrzynce bezpieczników. W razie czego jak spalisz bezpiecznik to pójdzie tylko ten od wentylatora. Oczywiście można też pod przewody wychodzące ze stacyjki ale wtedy trzeba umieścić bezpiecznik w niewygodnym miejscu.

hans 15.01.2009 13:03

oki, panowie, czyli male resume:

podswietlenie - pod tripmajstra coby w światła nie ingerować
zasilanie: - do ramy
: + do kabla zasilającego wentylator na chlodnicy ((czarny kabel w kolorowy rzucik wg. diagramu Haynes'a, prowadzący do "fan motor")Podpinac sie nozna tak blisko silniczka jak sie chce.))
: + zabezpieczyc bezpiecznikiem 5A na okolicznosc niemca

zalety tego rozwiazania: malo kabli, dziala tylko po wlaczeniu stacyjki, nie trza sie wpinac w kostki pod bakiem i go demontowac. obwod podwojnie zabezpieczony: 10A bezpiecznik wpuszce i 5A na kablu.

correct?

klanol 15.01.2009 13:48

Cytat:

Napisał hans (Post 39451)
oki, panowie, czyli male resume:

podswietlenie - pod tripmajstra coby w światła nie ingerować
zasilanie: - do ramy
: + do kabla zasilającego wentylator na chlodnicy ((czarny kabel w kolorowy rzucik wg. diagramu Haynes'a, prowadzący do "fan motor")Podpinac sie nozna tak blisko silniczka jak sie chce.))
: + zabezpieczyc bezpiecznikiem 5A na okolicznosc niemca

zalety tego rozwiazania: malo kabli, dziala tylko po wlaczeniu stacyjki, nie trza sie wpinac w kostki pod bakiem i go demontowac. obwod podwojnie zabezpieczony: 10A bezpiecznik wpuszce i 5A na kablu.

correct?

może być nawet bez drugiego bezpiecznika w tym przypadku:Thumbs_Up:

hans 15.01.2009 13:51

zatem:
koledzy Klanol i Podos proszeni o wyslanie mi na PW adresu do wysylki browara :)
w poniedzialek powiem jak poszlo psucie.

ps. jak ja nie lubie elektryki........

klanol 15.01.2009 14:14

i jeszcze jedno na koniec: lutować, izolować i izolować! rurki termokurczliwe najlepiej i taśma do owinięcia przewodu - robi się sztywniejszy i nie pęta się jak smród po gaciach pod wpływem wiatru.

motormaniak 15.01.2009 15:35

No - i to jest łopatologiczne wyjaśnienie sprawy. Również wykorzystuje zasilanie wentylatora. Pozdr

wojtalski 16.01.2009 20:35

Czy jest szansa, że takie coś http://www.twenga.pl/oferta/46235/80...188195160.html się sprawdzi? Gabarytowo mniejsze, łatwiej gdzieś to przykleić, no i teoretycznie precyzyjniejsze w odczycie wartości.

Zet Johny 16.01.2009 22:00

Cytat:

Napisał hans (Post 39469)
zatem:
w poniedzialek powiem jak poszlo psucie.

Też chcę sobie zamontować coś takiego.
Odnośnie instalacji już wszystko jasne.
Jakich woltomierzy używacie i jakie polecacie.
Oczywiście mile widziane fotki gdzie je montujecie.
Dzięki!

hans 18.01.2009 13:16

2 Załącznik(ów)
wiec;
po sredniociezkiej walce , zuzyciu wielu termokurczów i tasmy izolacyjnej osiagnalem efekt jak ponizej.

Dzieki wszystkim za pomoc!


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:26.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.