Czy mógłbyś rozwinąć tę/tą myśl dlaczego nie działa jak powinno? co jest nie tak?

o co konkretnie chodzi? rozpina sie, nie czyma, czy jak?

Oj będzie będzie, jest dostosowany do tego aby demontować daszek :D można go więc używać jako integrala, ma specjalne zaślepki i pierdołki do przezbrojenia.... zajmuje to 10 minut.

Mam Horneta, nie wiem jak Tour-X i jego zapięcie ale Włodar ma i nie narzekał...

Popieram ! Ponadto daszek - rzecz b. istotna przy pozycji jaką wymusza AT. Z tego powodu wolę kask Jet z daszkiem od inlegrala bez daszka - do AT oczywiście . Szczekowcom NIE ! Jest to tylko moje subiektywne zdanie.....ale o tym już było....

dzięki mroq za konkretną poradę, a czy to ma dotyczyć pasażer-a,-ki, pozdr.

w modelu tour x, zapięcie 2D nie otwiera się po pociągnięciu za pasek.

Yarecki, to sprawa bezpieczeństwa, na naszych motorach nie ma pytania czy się wywalisz tylko kiedy..., dla pasażerki ma być kask ,po pierwsze ładny!!!!, po drugie lekki,ja bym wybrał szczękowca np. airioh z blendą p/słoneczną

daszek i wystająca szczęka a'la cross dla pasażerki? Bedzie cie stukać w kask przy kazdej zmianie biegów. Integral albo szczeka.

a tu chyba wszystko na ten temat. Ze tez chcialo Wam sie znowu to wypisywać...

http://www.africatwin.com.pl/showthread.php?t=248

Moim zdaniem to skleroza, że już się pisało takie rzeczy, starość nie radość....

Deflektor pomaga. Latem jeżdżę w krosowym kasku i ciemnym okularach i czasami głowa odskakuje po robaku do tyłu jak mu się uda :) A potem żona pyta co mam takiego czerwonego ryja ;)