Padnięty obrotomierz

[maeco]

Witam,
Czy znacie jakiegoś magika, który zajmuje się naprawą obrotomierzy? Ewentualnie, czy ktoś ma do sprzedania używkę do RD07 (’94)?
Po przygodzie z padniętym reglerem jeszcze taka pamiątka mi została jak właśnie martwy obrotomierz.
Pozdrawiam
maeco

[R2D2]

Witam,
Czy znacie jakiegoś magika, który zajmuje się naprawą obrotomierzy? Ewentualnie, czy ktoś ma do sprzedania używkę do RD07 (’94)?
Po przygodzie z padniętym reglerem jeszcze taka pamiątka mi została jak właśnie martwy obrotomierz.
Pozdrawiam
maeco

Jak się da to mogę naprawić , po dane zapraszam na PRIV.

[BLOB]

W jakiś sposób pośredni interesuje mnie czy wskrzeszony został ten zegar ??
Czasami siada z przyczyny innejjak byśmy chcieli i chciałbym do statystyki.
Pozdrawiam Maciek

[R2D2]

Kawa wypita , pogawędka ucięta , zegar zrobiony , piwo się chłodzi :)

[falcon500]

Witam
Nie chcę zakładac nowego posta wiec walę tu !!!
Podczas przegazówki obrotomierz w Afri troszku szaleje. np. gdy przekręce manete i ustawie np .3000 obrotów ,wskazówka obrotomierza przeskakuje co chwilkę o 1000-1500 obotów wyżej. A np. jak ustawie 4000 to potrafi szarpać do 5-6 tyś. Im wyżej tym więcej skacze.
Nadmienie ,że obroty silnika są stałe. Chodzi tylko o wskazanie obrotomierza. Czy ktoś wie co może byc powodem ??
z góry dzieki za info ..
Pozdrawiam

[R2D2]

Podłącz zegar do innej afryki , jak będzie to samo to można wkładać tam łapki.
Jak będzie ok. to znaczy że masz coś z instalacją , CDI lub napięciem w instalacji nie tak jak być powinno.

[LegacySVX]

Witam mam male pytanko zauwazylem ze w mojej Afryce obrotomierz kreci sie tylko do ok 3000rpm czy to moze byc wina obrotomierza czy cos z instalacja (a jak z instalacja to mniej wiecej gdzie szukac usterki) ???
Pozdrawiam

[yasiu71]

Mój kręcił się do 4tys obr. Wymieniłem na nowy (inny) i jest OK.

[mirkoslawski]

No to tak: wymieniłem obrotomierz na nówkę sztukę, bo od 4 tyś obrotów przeskakiwał do przodu i generalnie szalał i sytuacja bez zmian...mam założony dodatkowo akcesoryjny (elektroniczny) - i ten nie szaleje...przeczytałem wątek ale nie znalazłem odpowiedzi, tzn. gdzie szukać, co sprawdzić, o co generalnie caman???:mur:

Dajcie jakieś wskazówki...dziękuję z góry:)


aaa - mam podłączony woltomierz hondowski (pod pozycyjne) i pokazuje non stop ładowanie na 12 V ale na aku jest 14,1...piszę gdyby to miało jakieś znaczenie przy diagnozie;)

EDIT: to RD07

Podkreślam, że silnik chodzi miarowo, jak skacze obrotomierz, z silnikiem nie dzieje się nic złego (tzn. buja samą wskazówką). Jeśli ktokolwiek ma pomysł - będę wdzięczny bo ja z czymś takim się nie spotkałem jeszcze...

[Wojak]

W sprawie obrotow nie jestem w stanie Ci nic pomoc ale nie widze sensu podlaczania voltomierza do pozycyjnych skoro tam jest napiecie stale 12v Najbardziej miarodajny jesli sie nie myle jest pomiar bezposrednio z akumulatora, radze to zmienic jesli bedziesz mial chwile na grzebanie ;)

[mirkoslawski]

Podłącz zegar do innej afryki , jak będzie to samo to można wkładać tam łapki.
Jak będzie ok. to znaczy że masz coś z instalacją , CDI lub napięciem w instalacji nie tak jak być powinno.

Jeśli moduł po regeneracji i załóżmy, że jest ok a obrotomierz skacze (sam obrotomierz jest sprawny) - regler? ładowanie ok ale jak odkręcam manete, napięcie maleje nawet do 12V (mierzyłem miernikiem i na woltomierzu w moto) - to normalne?, aku nowy. Gdzie wsadzać łapy? Styku reglera polutowane, nie grzeją się, wszystkie kostki i styki w instalacji przeglądnięte i "zakontaktowane". Help please bo już mi kuźwa ręce opadają:mur:

[R2D2]

Jeśli moduł po regeneracji i załóżmy, że jest ok a obrotomierz skacze (sam obrotomierz jest sprawny) - regler? ładowanie ok ale jak odkręcam manete, napięcie maleje nawet do 12V (mierzyłem miernikiem i na woltomierzu w moto) - to normalne?, aku nowy. Gdzie wsadzać łapy? Styku reglera polutowane, nie grzeją się, wszystkie kostki i styki w instalacji przeglądnięte i "zakontaktowane". Help please bo już mi kuźwa ręce opadają:mur:


Jeżeli moduł jest ok. to przyczyna może leżeć po stronie:
- Instalacji
- cewki zapłonowej z której zasilania są pobierane impulsy do obrotomierza
- samego modułu mimo że jest "po regeneracji i załóżmy, że jest ok"

Za niskie napięcie na akumulatorze w czasie pracy silnika ( brak ładowania ) może być spowodowane ( piszę to po raz nie pamiętam który)

1. uszkodzeniem magnesów w kole magnesowym (afry raczej nie dotyczy)
2. uszkodzeniem stojana alternatora
3. uszkodzeniem instalacji elektrycznej
4. uszkodzeniem regulatora napięcia
5. uszkodzeniem akumulatora

[szymon25]

Co moze byc przyczyna tego, że zaraz po odpaleniu obrotomierz nie dziala?
Zaczyna dzialac po chwili po przygazówce.

[wilq.bb]

Początek końca modułu zapłonowego tak się objawia....w TA na 100% tak jest, tutaj wnioskuję przez analogię.

[szymon25]

nieładnie tak straszyc...

[wilq.bb]

Prawdę i to z autopsji trampkowej piszę....

[zaczekaj]

Potwierdzam na przykładzie TA.

wytapatalkowano