Tenere 1200 - koncept...

[sambor1965]

Troche future, ale mi sie ten Dakar podoba...
http://www.tokyo-motorshow.com/gallery/photo/120_010_Yamaha/img_s/2R1R6184.JPG

[Zoltan]

Najsmutniejsze to, że BMW działa pełną parą, GS-ów do wyboru do koloru, Tenera mała jest a duża też powoli się wykluwa, a u pana Hądy cisza, tak naprawdę żadnego enduro, bo nowy trampek też już od enduro daleko. Czyżby taka polityka firmy? Odpuścili ten segment rynku ? smutne :(

[puntek]

jakaś taka palstikowa ta tenerka - ale to pewnie już taki czas co by palstików wiele dawać
...
gdzie sie podziały stare bryły , ostre rysy i takie starcze takie tam ...

[Południowiec]

Yamaha idzie tak jak poszła z ST. Czyli coś a'la rajdowego ale w miarę cywilnego. A Hąda "za głosem" użytkowników... czyli sprzęcik po podróżowania (AT->wiadro, TA-> ta) 19", mniejsze zawiechy. Czasem w teren to akurat styka, a normalnie po szosie i może czasem troche gorsze asfalty. Taka prawda, bo tak większość ludzi używa Trampków i Afryk. Do dzidowania w terenie jest CRF :D A tak w ogóle to całkiem fajny koncept, seryjny na pewno nie będzie tak wyglądał hehehe całkiem całkiem, wolałbym taką Yamahę nić BMW

[Kuba]

jakaś taka palstikowa ta tenerka - ale to pewnie już taki czas co by palstików wiele dawać
...
gdzie sie podziały stare bryły , ostre rysy i takie starcze takie tam ...

ktoś się nie bał i... nie ma :D

[szymek]

Niezły koncept - taki "beduin" :)

[siwy]

niedługo japończycy przestaną w ogóle robić rasowe enduro, rządzić będzie KTM. już się z tym pogodziłem i coraz częściej się rozglądam za katami.

[Marcin SF]

bardzo ciekawy projekt, ciekawe co z tego wyjdzie ostatecznie :)

[tom64]

A ja myślę, że w cywilizowanych krajach (a w takich jest produkcja motocykli) nie ma takich dróg jak w Polsce, na Ukrainie czy w Rumunii. Dla tego produkują albo "szosowe enduro" albo takie już tylko w krzaczory. Uniwersalnych jak Afri albo stary TA nie robią bo myślą, że już takich moto już nie potrzeba.

[andrzej 76]

- zgodzę się z przedmówcą !

[NUROFEN]

właśnie chyba taki trend jest ....coraz mniej dróg takiego typu...coraz wiecej zakazu wjazdu...

[nicek27]

Dla mnie nie wygląda na coś wygodnego. Z wyglądu niezły, na pewno wyróżniałby się z tłumu.

[motoartur]

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/10/yamaha-tenere-tokyo_0007.jpg (http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/10/yamaha-tenere-tokyo_0007.jpg)

http://www.autoblog.com/2009/10/22/tokyo-2009-yamaha-super-tenere-doesnt-panic-always-knows-wher?icid=sphere_blogsmith_inpage_autoblog

[Lepi]

W sumie nie ma się jeszcze co podniecać. Z krawcową i kowalem to byśmy na wiosce coś takiego w 2 dni odstawili :D

[LukaSS]

Silnik ma być rzedowy, ale wykorbienia jak w silniku V... podobnie było w TRX i ostatnich TDM 850. Czyli większy moment i lepszy dół niż w zwykłej rzedówce.

[rambo]

Super tylko czemu ku..a 1200cc, czy to nie mogło by mieć 900 z TDM900 i jego mase..? przeca lekki gaz na błocie i jedziemy bokiem lub leżymy :Sarcastic: przy takim momencie jakim generuje duży silnik.

[Losiu]

niedługo japończycy przestaną w ogóle robić rasowe enduro, rządzić będzie KTM. już się z tym pogodziłem i coraz częściej się rozglądam za katami.

Zgadzam się z Tobą Siwy- Mechaniczna Pomarańcza rządzi.
No ale to czysta spekulacja. jak chcesz mam 3 sztuki LC 4 640 Adventure na sprzedaż.

Jak coś odezwij sie na priva lub podaj kom to zadzwonię i pogadamy.

Pozdr. Paweł.

[sambor1965]

Zgadzam się z Tobą Siwy- Mechaniczna Pomarańcza rządzi.
No ale to czysta spekulacja. jak chcesz mam 3 sztuki LC 4 640 Adventure na sprzedaż.

Jak coś odezwij sie na priva lub podaj kom to zadzwonię i pogadamy.

Pozdr. Paweł.

Siwy raczej nie potrzebuje 3 LC4 ADV.
Zapraszamy Losiu z ta oferta do wlasciwego dzialu. Albo w kupie/sprzedam albo do dostawcow. W zaleznosci od tego czy robisz to dla kasy czy pozbywasz sie nadwyzek z garazu ;)

[siwy]

Losiu, jak byś pisał z rok temu to może bym się zainteresował. Na razie nie planuję zmiany, chyba że wygram jakiś szmal i kupie nowy 690 enduro

[Losiu]

chyba że wygram jakiś szmal i kupie nowy 690 enduro


Bardzo dobry wybór. O wiele mniej wibracji i lepsza krzywa momentu, ale brak tylnego subframe'u to poważny minus...jak zwykle nie można miec wszystkiego.

Pozdr.

[Marcin SF]

temat o terefere nie o KTM

ogladałem te fotki z linkacza, koncept zajebisty, ale błyszczy się jak czoper :D

[sambor1965]

tak dla podgrzania emocji...

http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2009/09/Honda-XLV-1200.jpg

[fxrider]

następca varadero ?
Nowa XTZ z pojemnością 1200 też będzie szła w tą stronę, niestety.
Trochę szkoda, że japończycy bez walki oddają ten segment lc8 i f800gs (bo już chyba nie ma żadnego japońskiego twina enduro z 21" kołem).

pzdr, Adam

[zombi]

następca varadero ?
Nowa XTZ z pojemnością 1200 też będzie szła w tą stronę, niestety.
Trochę szkoda, że japończycy bez walki oddają ten segment lc8 i f800gs (bo już chyba nie ma żadnego japońskiego twina enduro z 21" kołem).

pzdr, Adam

Racja i wszystko wisi na plastikach, jedna wywrotka i lampa, migacze w worku - na wyprawy/szuterki kiepski pomysł. Ja zaczynam zerkać na KTM`a

[czosnek]

następca varadero ?


No jakie Varadero? Toć przecie zamiast Wiadra ma być nowa Afryka. Może to właśnie ona :haha2:

[szynszyll]

yo!

z tego co wyczytalem na jednej z niemieckich stron to w tym "koncepcie" zawieraja sie glowne zalozenia motocykla, ktory zaprezentowany zostanie w lipcu 2010 tj. 21 cali z przodu, 1200 ccm r2 z wykorbieniami walu i kardan. jesli to prawda bedzie milo i pojawi sie powazna konkurencja dla GS - cena pewnie w okolicach 50 tys ;(

[Lepi]

yo!

z tego co wyczytalem na jednej z niemieckich stron to w tym "koncepcie" zawieraja sie glowne zalozenia motocykla, ktory zaprezentowany zostanie w lipcu 2010 tj. 21 cali z przodu, 1200 ccm r2 z wykorbieniami walu i kardan. jesli to prawda bedzie milo i pojawi sie powazna konkurencja dla GS - cena pewnie w okolicach 50 tys ;(


Poważna konkurencja? Teoretycznie tak. Ale wątpię, żeby przekonała beemwuowców. Więc poważna nie będzie. Okaże się jak zawsze, że zbyt za mały i produkcja nie ruszy albo na chwilę tylko.

Jeśli chcą znaleźć niszę to muszą się czymś więcej wyróżniać.

[rambo]

No tak jak w viadrem, niby 95 koni i 98Nm a ledwo 210kmh jedzie :D żenada :p

[szynszyll]

cyt.

Jeśli chcą znaleźć niszę to muszą się czymś więcej wyróżniać

zasadniczo wyrozniaja sie... wszystkim ;) zaden z japonskich producentow nie ma w ofercie czegos takiego jak 21 cali, wal i 2 cylindry - kiedys byla honda xlv750r ktora mialem przyjemnosc jezdzic 3 lata. sadze, ze na rynku jest wieeeeeeeelka nisza ktora nowe xtz zapelni. najlepszym przykladem tego jak wielki jest glod takich konstrukcji jest sukces rynkowy nowej 660.

pzdr

p.s. czekamy teraz na ruch pana ondy.
p.p.s. kolega w rozmowie z jednym z dilerow dowiedzial sie, ze motocykle maja byc w polsce juz koncem maja. ile w tym prawdy? zobaczymy.

[Cibor klv]

Nowa Tenerka fajna jest, a jeszcze fajniejsza może być ... trochę szkoda tylko, że na tle konkurencji brakuje jej trochę jadu...

http://i492.photobucket.com/albums/rr289/JMoandpiglet/Tenere%20RR%20project/DSCF2893.jpg

[LukaSS]

No i chyba wszystko wyjaśnione :)


Fota z przed miesiaca zrobiona z ukrycia:
http://img20.imageshack.us/img20/4905/super20tenere2020101.jpg (http://img20.imageshack.us/img20/4905/super20tenere2020101.jpg)


A tu fota wersji koncepcyjnej, zrbiona max 3 tyg. temu:

http://img59.imageshack.us/img59/8306/06jpg700.jpg (http://img59.imageshack.us/img59/8306/06jpg700.jpg)


A tu engine:

http://dallastx.smugmug.com/Motorcycles/Super-Tenere/yamaha-super-tenere-2010-2/691628495_SMs8b-M.jpg (http://dallastx.smugmug.com/Motorcycles/Super-Tenere/yamaha-super-tenere-2010-2/691628495_SMs8b-M.jpg)


Zagadką jest jeszcze przenie koło: 19 czy 21 cali. Wiadomo że silnik bedzie miał pojemność 1200 cm3.

[NUROFEN]

A mi się wydaje ze nic z tego nie wyjdzie....
Takich motocykli juz chyba nie będzie....prostych ..trwałych ...nie przekombinowanych ....
Inna jest widać koncepcja konstruktorów spod znaku ryżowej miseczki...

Rasowych podróżników coraz mniej...a i ilość zakazów wjazdu tu i tam przybywa.....więc koncepcja rasowego podróżnego enduro zawisła na kołku

Nie znam się na motocyklach , a i wiedza moja skąpa...ale na moje oko KTM konsekwentnie realizuje swój pomysł "enduro".....

Takie coś jak 690 R w wersji ADV mogłoby być strzałem w 10-tkę.
Nie wiem jak z serwisowaniem , dostępnoscią w części....ale gdyby było np tak jak u Pana HĄDY ;-) ze zamawia się cokolwiek i pojawia sie w 48 h ....

Nie widząc innego rozwiązania oraz dysponując pewnymi zasobami gotówki sprawiłem sobie AT...

[graphia]

to zdjęcie z ukrycia? to co oni tam z ukrycia sfotografowali? model Matchboxa w skali 1:18? Bo nijak mi tu sie nie widzi prawdziwego moto na tym spy photo ;-)

[Cibor klv]

to zdjęcie z ukrycia? to co oni tam z ukrycia sfotografowali? model Matchboxa w skali 1:18? Bo nijak mi tu sie nie widzi prawdziwego moto na tym spy photo ;-)

Pewnie jakiś szpieg z Krainy Deszczowców zrobił tę fotkę drewnianym fotoaparotem...

[czosnek]

Ładnie się zapowiada. Wersja podróżna mnie urzekła

j-3comFtE_0&

[Roberth71]

Ładnie się zapowiada. Wersja podróżna mnie urzekła

j-3comFtE_0&



Mnie rowniez urzekla ta historia Czosnek:drif:
a tak przy okazji Spokojnych Radosnych Świąt i Szczęśliwego NR.

[graphia]

Każda ładna....
Oby tak wyglądała na żywca.... pikny motócykl by był.

[majki]

Zapowiada się coraz ciekawiej!:drif: Mała tenerka jest całkiem, całkiem, to może i duża będzie ciekawa. Oby tylko nie stało się to co z większością prototypów w wersji produkcyjnej:vis:

[ferdek]

Z wyglądu zajebista, full profeska. Tylko po co te 1200 :mur: Nie mogłoby być 800 lub 900?
P.S. Czy malowanie "ubłocone" będzie ekstra płatne? hehe

[Misza]

Jeśli silniczek będzie lekki i kompaktowy to te 1200 naprawdę przeszkadzać nie będzie... Jeśli dodatkowo będzie zasilany mądrym wtryskiem to podobnie jak 12GS palić będzie tyle co nic i będzie znacznie bardziej trwały od podobnego silnika 900 tylko mocniej wyżyłowanego.

[Lepi]

Ta stopniowana kanapa w wersji rejli to się chyba grafikowi pomyliła.

[Misza]

Grafik sie może znać na photoshopie i na tym żeby motór rejli wyglądał

[Sławekk]

Prezentuje się cudnie . Stylistyka na bdb +
Kilka patentów na offa . Jeśli wytrzuma dużo , to napewno prędzej czy później zyska wielu fanów .

Wesolych , zdrowych i pogodnych świąt dla całego forum AT :oldman:

P.S
A jak byście widzieki gwiazdkę z tym moto , to niech do mnie śmiało wali ....czekam ;)



j-3comFtE_0&

[ENDRIUZET]

Co tu dużo gadać. Śmigałem mniejszą czyli XT 660Z ... taki śmieszny jednocylindrowy , który 120 km/h na zegarze ma NAGLE nie wiadomo skąd ... z bajeranckim czerwonym wyświetlaczem. Jeśli cena tego 1200 będzie dla "ludu pracującego" to pozostaje mi wybrać kolor i z tym mam największy problem teraz :D ... nie wiem jak technicznie ale wizualnie można się posikać .... bajer wygląd :D

[myku]

bardzo ladna stylistyka i wypasione malowania:drif:.Ciekawe jak w pryktyce bedzie.No i jak przyjmie sie w Niemczech??

[rambo]

Spoko, tylko po co komu ciężki kardan i ważący pewnie z 90kg silnik 1200, jakby nie starczyły 90 koni i 900cc i silnik lżejszy pewnie z 15kg.

Poza tym OK :)

[Patiomkin]

Zgadzam sie z ENDRIUZETEM, jest piękna!!! Jeśli do tego koncepcja nie zakładała by pozycjonować ja obok GS'a i viadra (1200?) to może namieszać. Pobadają mi sie dwa kolory - biały i brudny.

[Zazigi]

przecież to tylko wizja jakiegoś szalonego grafika

[podos]

A honda jak spała tak spi....

[jochen]

przecież to tylko wizja jakiegoś szalonego grafika

Oby takich szaleńców było więcej... :Thumbs_Up:

[Adagiio]

Dopatrzyłem się podobieństwa .

[plaku]

Do salonów ma trafić w maju, cena około 50.000 za podstawowa wersja. Z tego co wiem MOTOR ''DZIKUS'' (słowa właściciela salonu) i dla wysokich czarnuchów....poczekamy zobaczymy....pozdro!!!....:rules:

[zagon]

Okiem malkontenta.
http://www.motogen.pl/aktualnosci/freshair/yamaha-super-tenere-2010-kolejne-szczegoly,art354.html

Za pewnym serwisem:
UBS (?), system kontroli trakcji, ABS, YCCT (elektronicznie ster. przepustnica).

...Cena? Klient zapłaci za elektronikę.
Jednego laptopa już mam...:D

[tomekc]

Juz sie teraz sprzetu bez elektroniki nie produkuje niestety...............

[baransky]

Okiem malkontenta.
http://www.motogen.pl/aktualnosci/freshair/yamaha-super-tenere-2010-kolejne-szczegoly,art354.html

Za pewnym serwisem:
UBS (?), system kontroli trakcji, ABS, YCCT (elektronicznie ster. przepustnica).

...Cena? Klient zapłaci za elektronikę.
Jednego laptopa już mam...:D

Muszą to wrzucić, bo inaczej obsmarowaliby ich choćby w gazetach.
Że to panocku sprzęt archaiczny bo BMW ma te pierdoły, a Yamaha nie ma.
Wszystko kwestia jak to będzie działać, jak będzie pozabezpieczane,
czy np. nie będzie strachu wjechać takim moto do rzeki żeby czegoś nie usmażyć.
BMW'owców tych co już kupili to i tak nikt do Yamahy nie przekona.
Ale tych jeszcze niezdecydowanych... kto wie.

[lukasz_vip]

Muszą to wrzucić, bo inaczej obsmarowaliby ich choćby w gazetach.
Że to panocku sprzęt archaiczny bo BMW ma te pierdoły, a Yamaha nie ma.
Wszystko kwestia jak to będzie działać, jak będzie pozabezpieczane,
czy np. nie będzie strachu wjechać takim moto do rzeki żeby czegoś nie usmażyć.
BMW'owców tych co już kupili to i tak nikt do Yamahy nie przekona.
Ale tych jeszcze niezdecydowanych... kto wie.


Pewnie większość czarnuchów się nawróci na jedyną sprawiedliwą markę:hehehe::lol8::lol8:

[tomekc]

Pewnie większość czarnuchów się nawróci na jedyną sprawiedliwą markę:hehehe::lol8::lol8:

TEREFERE!

[rambo]

Dobrze że jeszcze można kupić normalny sprzęt czyli XTZ super tenere + silnik od TDM :) i niech sie yamaha z tym klamotem pcha na drzewo :Thumbs_Up:

[lukasz_vip]

XTZ z silnikiem od TDM900 to normalnie ogień z d....:Thumbs_Up:

Ta nowa ST1200 coś mi się wydaje, że to będzie coś pokroju GS1200, Viadra, Caponarda. Szkoda, że nie pójdą w stronę LC8:drif:

[graphia]

Mnie się marzy LC8 wymyślony przez japończyków (i tam też składany), ale tak to chyba tylko w pewnej sieci komórkowej... :D

[lukasz_vip]

http://picasaweb.google.com/juhana.ladau

XTZ900 -> 72KM i 88Nm
V-max 241km/h

[rambo]

Łukasz, ale silnik TDM900 w TDM900 generuje 86 koni. I to na wtrysku a ty masz pewnie na gaźniku wiec jeszcze ze 3 wiecej powinno być.
Gdzie się podziało 20 koni..? Jakie masz przełożenie..?
Weź no wogóle napisz coś chopie :Thumbs_Up: :)

[Mirek Swirek]

Pewnie większość czarnuchów się nawróci na jedyną sprawiedliwą markę:hehehe::lol8::lol8:

Powiadasz, skad pomysl na sprzedaz tej miarki ?!:Thumbs_Up: Chcesz kupic AT?
Swoja droga chcial bym sie mylic, lecz podejrzewam, ze nowa Terefere utrze nosa fanom marki, a juz napewno jesli bedzie konkurentem dla duzego Gs-a.
Pan Hunda niech sie budzi olśniony !

[Lepi]

Mnie się marzy LC8 wymyślony przez japończyków (i tam też składany), ale tak to chyba tylko w pewnej sieci komórkowej... :D

A tym wymyślonym przez Austriaków i tam składanym już próbowałeś? :D

[graphia]

A tym wymyślonym przez Austriaków i tam składanym już próbowałeś? :D

No właśnie nie.... ani na chwilę ani na dłuższą metę.... :D ale dużo czytam ;-). Taki teoretyk ze mnie :D

[randal 76]

Graphia a co w tych japońcach takiego dobrego ? cały czas na forum ich poprawiacie

regle,moduły, pompy.kanapy,szyby,lampy,zawieszenie itd;)

[graphia]

randal to tuning :D

[lukasz_vip]

Łukasz, ale silnik TDM900 w TDM900 generuje 86 koni. I to na wtrysku a ty masz pewnie na gaźniku wiec jeszcze ze 3 wiecej powinno być.
Gdzie się podziało 20 koni..? Jakie masz przełożenie..?
Weź no wogóle napisz coś chopie :Thumbs_Up: :)


Ja nie mam ;] Ten link jest do kolesia z finlandii, który włożył do swojej ST silnik z TDM900. Te pomiary KM i Nm, które dałem są z pomiarów tej ST na hamowni. Gdzieś był filmik jak to zapier***** ale nie umiem go teraz znaleźć. On z tego co pamietam to on miał ją na wtrysku ale komputer był jakiś programowalny a nie oryginał z ST. Jak znajdę temat na forum www.xtz750.com (http://www.xtz750.com) to napiszę co jak dokładnie.




Tutaj filmik jak to lata:
http://www.vimeo.com/4572190

Ogólnie to w PL nie ma jeszcze XTZ z silnikiem 900, są jedynie z silnikiem TRX 850. Jedna jeszcz XTZ 900 jest w Czechach i możliwe, że w tym roku będzie na zlocie XTZclub w PL.

ST z silnikiem od TRX czy od TDM900 ma jedną wadę. Pękają w niej ramy od nadmiaru mocy. Ale już widziałem jak wzmocnić te ramy, żeby wytrzymywały tę moc.

XTZ z silnikiem od TRX850 idzie na gumę z gazu z drugiego biegu.

Tutaj wykres z tej niebieskiej XTZ900.
http://lh4.ggpht.com/_Jktx5KCjav8/SiaZU-4SdgI/AAAAAAAAA3U/dqtSwwsntDw/s640/scan0000.jpg (http://lh4.ggpht.com/_Jktx5KCjav8/SiaZU-4SdgI/AAAAAAAAA3U/dqtSwwsntDw/s640/scan0000.jpg)

[Bonjour]

zegary też chyba od tdm-a

[rambo]

Wykresy jak od ścigacza

tu masz od AT bez tuningu.

http://farm4.static.flickr.com/3637/3477569240_c1af819069.jpg

[Mhv]

Wykresy jak od ścigacza
tu masz od AT bez tuningu.

Trochę w tym prawdy, ale tylko trochę (wszak układ cylindrów inny). Skala mili państwo, skala..krzywe sens porównywać jedynie na identycznej skali.

[rambo]

No racja. Czy teraz jest lepiej czy dalej błądzę..? :)

Widać ze yama ma wyjebanie jak 150 :drif:


http://farm5.static.flickr.com/4063/4289723639_93b8537fbf_o.jpg

[Lepi]

http://picasaweb.google.com/juhana.ladau

XTZ900 -> 72KM i 88Nm
V-max 241km/h

Trochę za słaba jak na taką prędkość maksymalną.

[rambo]

No tam jest jakiś błąd. Bo do rozpędzenia ponad 200kg motocykla z paliwem do 240kmh to cza wiecej jak 72 konie, ba nawet wiecej chyba jak 90 tak mi sie zdaje.
Na początku pomyślałem, że może gość dał silnik tdm a zostawił fabryczne przełożenie (zębatki) od 750 ale to by nie bylo znowu takiego vmaxa.
Dziwne

[lukasz_vip]

No tak. Oryginalna ST przy 69KM rozpędza się do 190-195km/h... przynajmniej tyle moja pokazuje. Ta niby te 241km/h według tych testów ma przy ponad 9tys obr., czyli pewnie w rzeczywistości do około 220km/h poleci tak myśle.

[Mhv]

No racja. Czy teraz jest lepiej czy dalej błądzę..? :)
Widać ze yama ma wyjebanie jak 150

Wybacz, ale jeszcze chyba trochę błądzisz;). Skala obrotów (obrazki góra-dół) jest ok, ale skala pionowa (KM) wymaga modyfikacji. Wykres AT ma zakres 0-100 KM, wykres ST ma 0-85 więc trzeba go bardziej 'spłaszczyć'.

[rambo]

0-100 to dla Nm, dla mocy jest taka sama. 0 i np 80 koni jest na tej samej wysokości. Skala od ST jest na jednej skali (Nm i KM) a AT na dwóch odzielnych. W sumie chyba tego nie da się nałożyć ale różnice tak czy siak widać gołym okiem. Mam też skale dla ST 750 na tej samej hamowni co AT :Thumbs_Up:

[Mhv]

faktycznie, czyli tzw. racja połowiczna:D

[wieczny]

Zaraz wstanę, pójdę do lodówki i pewnie tam tez znajdę ten wykres Afryki ;).

[Cibor klv]

Jakby się uprzeć to do Afry też można endżyn od cbr wsadzić i będzie 300 zapylać... wrażeń byłoby co nie miara...

[graphia]

Jakby się uprzeć to do Afry też można endżyn od cbr wsadzić i będzie 300 zapylać... wrażeń byłoby co nie miara...

... szczególnie branie 21 calowym przednim kołem łagodnych winkli 190 km/h :at: :haha2:

[Cibor klv]

Ale tak na serio to nawet byłoby to wykonalne... oczywiście prędkość nie jest tu celem... ale kołyskowa rama Afry daje trochę możliwości pokombinowania z różnymi silnikami... oczywiście wymagałoby to jednak sporych przeróbek i dobrego zaplecza technicznego włącznie z obrabiarkami itd itp... pomijam kwestię opłacalności, bo nie w tym rzecz... ale na ostatnim Rajdzie Podlaskim z zazdrością patrzyłem na Batmana który przy dźwięku rzędowej trójki swojego Tigera latał bokami wzbijając pióropusze spod tylnego koła... no ale tak ze 90 koni w Afrze .. ło Chryste Panie... masz pojęcie ???

[lukasz_vip]

0-100 to dla Nm, dla mocy jest taka sama. 0 i np 80 koni jest na tej samej wysokości. Skala od ST jest na jednej skali (Nm i KM) a AT na dwóch odzielnych. W sumie chyba tego nie da się nałożyć ale różnice tak czy siak widać gołym okiem. Mam też skale dla ST 750 na tej samej hamowni co AT :Thumbs_Up:


Zapodaj mi jak możesz ;] Z chęcia obadam sobie ten wykres w stosunku do Afri bo mi wiecznie brakuje dołu w ST :D

[graphia]

Eee... tam. Wystarczy 50 koników w singlu i też można bokami latać. Ale fakt to zapas mocy to zapas mocy i to uczucie odchodzenia przy każdym drgnięciu manety. No ale chyba bardziej opłacalne było by po prostu kupienie mocniejszego moto niż rzeźba z ramą afri i silnikiem z czego tam innego.....

[rambo]

Rzeźby z Afrą to kosmos, ale ST poddaje się dość łatwo takim zabiegom :)

[lukasz_vip]

W ST wystarczy tylko przepiąć silnik ;]

[tomekc]

Ale tak na serio to nawet byłoby to wykonalne... oczywiście prędkość nie jest tu celem... ale kołyskowa rama Afry daje trochę możliwości pokombinowania z różnymi silnikami... oczywiście wymagałoby to jednak sporych przeróbek i dobrego zaplecza technicznego włącznie z obrabiarkami itd itp... pomijam kwestię opłacalności, bo nie w tym rzecz... ale na ostatnim Rajdzie Podlaskim z zazdrością patrzyłem na Batmana który przy dźwięku rzędowej trójki swojego Tigera latał bokami wzbijając pióropusze spod tylnego koła... no ale tak ze 90 koni w Afrze .. ło Chryste Panie... masz pojęcie ???


To chyba lepiej szczepic wysoka zawieche przednia do ramy z cebra, takie sprzeta z dlugimi tylnymi wahaczami jezdza z powodzeniem w hillclimbach

[LukaSS]

Zapodaj mi jak możesz ;] Z chęcia obadam sobie ten wykres w stosunku do Afri bo mi wiecznie brakuje dołu w ST :D

To pobaw się śrubami skałdu mieszanki, tylko nie przesadz by nie zalewało silnika paliwem na niższych obrotach.

Silnik z quada Rafała Sonika: TDM 900 na gaźnikach, z dodatkową chłodnica oleju, wydech z kolektorami akcesoryjny.

[lukasz_vip]

To nic nie da bo mi się ta charakterystyka tego silnika nie podoba ;] Gaźniki już regulowałem ;]

[lukasz_vip]

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1703100

Kto chce kupić XTZ1200 ?

[ferdek]

261 kg to porażka. Cruiser a nie enduro. Może te liczby są wyssane z palca?

[rambo]

A ile według Ciebie to ma ważyć. Od początku wiadomo że to będzie klamot anie moto :D Wiadro z paliwem waży tyle samo. Sam kardach waży tyle pewnie co 10 zestawów łańcuch+ 2 zębatki.

[ferdek]

Właśnie dlatego według mnie to jest criuser stylizowany na modne teraz podróżne enduro ;)
Ja się za bardzo nie znam, jeździec też ze mnie jak z koziej dupy trąba, ale waga Afryki to dla mnie dopuszczalne maximum. Jako, że technologia idzie naprzód, są kosmiczne materiały i inne super duper ultra-lekkie stopy, turystyczne enduro powinno ważyć zalane 200 kg. Kiedy Honda coś takiego wypuści? :lc8:

[czosnek]

Ale tą informację to gość sobie chyba tak troszke z dupy wyczarował. Nigdzie nie udało mi się znaleźć podobnej informacji.

[rambo]

Właśnie dlatego według mnie to jest criuser stylizowany na modne teraz podróżne enduro ;)
Ja się za bardzo nie znam, jeździec też ze mnie jak z koziej dupy trąba, ale waga Afryki to dla mnie dopuszczalne maximum. Jako, że technologia idzie naprzód, są kosmiczne materiały i inne super duper ultra-lekkie stopy, turystyczne enduro powinno ważyć zalane 200 kg. Kiedy Honda coś takiego wypuści? :lc8:

Przeca jest BMW. Tam masz wszytsko super, tylko czasem coś padnie.
Afryka waży dokładnie tyle ile ma ważyć taki sprzęt. Tak samo jak ST. Przecież zółtki nam na złość nie dociążyli maszyn, tylko wyliczyli wszystko perfekt :) choć mogła by mieć te 20kg mniej ;)

[Wolo]

Już jest
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/adventure/xt1200z-super-tenere.jsp

http://www.yamaha-motor-europe.com/Images/2010-yamaha-XT1200Z-Super-Tenere_VPBC5_studio_006_tcm26-356221.jpg

[Mirek Swirek]

Łoooooo jakaa pieeeekna maszynaaa... i kola ma szprychowe. Chyba se taka kupie. Najbardziej w niej podoba mi sie kolor, niebieski:drif:

[ramires]

jak dla mnie ma narazie dwie wady:
- masa
- cena

Do kardana pewnie z czasem bym sie przekonal, powalił mnie rozmiar tylnej tarczy ;) - jest ogromna - większa niż w AT na przodzie.

[podos]

19-ka z przodu. Umowmy sie ze to szosa i spuśćmy zasłonę milczenia.

[ramires]

no ok, zapomniałem o 19" ... a więc ma trzy wady.
Podos - to inny target klienta - nawet cena wskazuje, że to półka Premium - chcą nawiązać walkę z GS/multistrada/stelvio i innymi.
nie mam zamiaru komentowac do czego sie nadaje, ale to po prostu japonski GSA jest i tyle (w dodatku z bulimią)

[Lepi]

Wypatrzyłem przyzwoite podnóżki. Kierownica za to o stałym przekroju i do tego cienka jak parówka :)
http://i47.tinypic.com/2rc3cdz.jpg http://i48.tinypic.com/i5q45y.jpg http://i45.tinypic.com/21l2334.jpg http://i45.tinypic.com/6zmszn.jpg http://i47.tinypic.com/261niq0.jpg http://i48.tinypic.com/2z8sqh4.jpg http://i50.tinypic.com/27yxx75.jpg http://i46.tinypic.com/yc8j8.jpg http://i46.tinypic.com/2l8g1th.jpg http://i45.tinypic.com/2n9jdsp.jpg http://i50.tinypic.com/2ltk1a0.jpg http://i49.tinypic.com/2j5ci1z.jpg http://i50.tinypic.com/1enk1j.jpg http://i48.tinypic.com/wsjswx.jpg http://i48.tinypic.com/mjtg2b.jpg http://i48.tinypic.com/x2up3o.jpg http://i47.tinypic.com/24ljy9t.jpg http://i49.tinypic.com/20qhrd.jpg http://i46.tinypic.com/30cbu35.jpg http://i46.tinypic.com/2i13e0.jpg http://i47.tinypic.com/296dkdc.jpg http://i48.tinypic.com/efnya8.jpg http://i48.tinypic.com/2ev96it.jpg http://i46.tinypic.com/wj7t79.jpg http://i48.tinypic.com/316nrz7.jpg http://i50.tinypic.com/s6nhw4.jpg http://i45.tinypic.com/33o7k1y.jpg http://i46.tinypic.com/2e0jqyo.jpg http://i47.tinypic.com/2u4inw8.jpg http://i50.tinypic.com/2po4och.jpg http://i46.tinypic.com/2w23sk7.jpg http://i49.tinypic.com/33avsqq.jpg

[rambo]

Podoba mi się tylna tarcza hamulcowa :)

[Cibor klv]

No ciekawe jak ta chłodnica zniesie paciaki na lewą stronę ?? Bez konkretnego gmola ni czorta..

[nicek27]

http://www.motogen.pl/aktualnosci/freshair/art376.html
Mnie to jakoś szczególnie nie ujęło.:Sarcastic:

[myku]

Przy niej nowy GS to nudziarz.Takie jest moje zdanie.Jak dla mnie ta nowa ST jest coraz ladniejsza

[MaRP]

"...Konkurentka BMW R1200GS, dysponująca sześciostopniową skrzynią biegów, otrzymała także wał kardana..."

To GS też dostał wał? No, no...

"...Motocykl, którego największymi konkurentami są BMW R1200GS i Ducati Multistrada 1200, ma być doskonałą propozycją turystyczną, zapewniającą komfort i zachęcającą do wypraw w każdy rodzaj terenu..."

Bez komentarza...
:mur:

[Gawień]

"...Konkurentka BMW R1200GS, dysponująca sześciostopniową skrzynią biegów, otrzymała także wał kardana..."

To GS też dostał wał? No, no...


:mur:

Tutaj raczej chodzi że Tenere jako konkurentka BMW dostała wał , a nie BWM dostało wał::p

No ale z tym terenem to przesadzili :)

[MaRP]

Trochę inaczej dla mnie to zabrzmiało :).
Generalnie jest to ładny motocykl i mając wybór pomiędzy GS12, Multistradą, Varadeo, i nową ST chyba wybrałbym ST.

Tylko ta chłodnica po lewej stronie... Ale Varadeo (duże), jak się nie mylę też ma chłodnice ustawione po bokach.

Cena powala...:dizzy:

[myku]

Nie wczowajcie sie w to co pisza jakies tam nieobyte pazdzierze.To ze siedza w jakiejs redakcji nie swiadczy o tym ze maja pojecie o czym pisza i sa obiektywni.W polskich czasopismach czesto spotykam sie z taka zasciankowoscia.Jakby ktorys z nich napisal,ze nowa ST jest np swietna alternatywa dla BMW 1200LT pewnie wszyscy wysmiali by Yamahe placzec ze smiechu,jaki to zjebany motocykl.Uwazam,ze w swojej klasie napewno wyroznia sie bardzo dobrym wygladem i dopracowaniem detali.Czas pokaze,czy przelozy sie to w praktyce.Mysle,ze tak.Jak dla mnie ma jeden ogromny minus-cene.

[ENDRIUZET]

BoRZe jaki tani. Jóż zamówiłem 2 sztuki :D

[myku]

A gdzie sa migacze z przodu??Czy to te pomaranczowe naklejko-wstawki na owiewce??

[Gawień]

http://www.motogen.pl/aktualnosci/freshair/yamaha-super-tenere-1200-edycja-specjalna-jedynie-w-tym-roku,art378.html

Wychodzi na to że w tym roku można będzie kupić tylko z akcesoriami :)

[Misza]

...niższe o 35 mm siedzenie...

Czyli, że niby po co robią normalne siedzenia skoro od razu dodają akcesoryjne niższe?

[tomekc]

W uk jedyne 13500 gbp.............wersja ta z akcesoriami wlasnie

[wojtek II]

http://www.yamaha-motor.pl/products/motorcycles/adventure/xt1200z-super-tenere.jsp

Było czy nie było - nie wiem. Ktoś mi przesłał więc klejam

[jorge]

Tu polska cena:

http://www.scigacz.pl/Yamaha,XT1200Z,Super,Tenere,pustynna,burza,12127.h tml