Zbiornik - dziura technologia

[wolly]

no i stało się katastrofa , nie wspomnę o straconym paliwie i strachu i nerwach :mur: i odbarwionym bucie , ale do rzeczy jaki sposób na te dziurkę lut miękki , twardy czy może POKSILINA - wiem ze ten klej najlepiej klei szpadle i rury betonowe ale kiedyś była podobna sytuacja w samochodzie i działa do dzis ale pojazd był CCCP

[wasilczuk]

wolly kiedyś był obszernie ten temat omówiony ale nie dam rady znaleźć. wg mnie najlepszy będzie spaw tigiem.

[wolly]

dzięki wasil , idę zdemontować zbiornik i dalsze oględziny tylko szkoda wachy i butów
5532

[winc74]

Tylko pod czas spawania nie zapomnij zalać go wodą bo dodatkowo będzie żal jeszcze zbiornika bo zostanie ino tulipan z niego.

[hero]

Miałem podobnego kalibru dziure w zeszłym roku. Poxilina i po wszystkim. Nic sie nie dzieje teraez i nie cieknie, Ale jak sie upierasz spawać to bedzie cie to wiecej kosztować i nie zapomnij jak wczesniej wspomnieno o wodzie,bo możesz szzukać baniaka po niebieskich przestworzach

[raf]

A tu podobny temat ze starego forum archiwum.africatwin.com.pl/index.php?type=topic&forum=3&id=1772

[zombi]

Kiedyś chciałem u fachmana załatać zbiornik (w aucie). Kolo odradził, stwierdził że poksyliny i inne zapychacze po czasie (niezbyt długim) luzują się i tako to robota do bani.
Czy to prawda ??? nie wiem.

[kuki]

ja osobiście polecałbym lut twardy,sam tak naprawiam zbiorniki,kiedys chciałem popspawać jedną sztuke i nawet zalany wodą podskoczył do góry,a kleje po czasie mogą podejść paliwem i może sie lekko pocić.

[wolly]

Dzięki za rady, już po bólu postawiłem na lutowanko , a poksilina zostanie na wyjazdy niestety wyszła jeszcze jedna dziura od wewnątrz można powiedzieć na przestrzał .Dziury tz korozja do wewnątrz jest poniżej kranika nie mówiąc już o filtrze i pewnie przez lata tam stała woda bo nikt tego nie czyścił i nie dolewał dentki bo i po co .Taka rada dla użytkowników RD03-04 radze zdjąć zbiornik i oblukać bo w trasie to porażka a jaki syf wyleci to głowa boli oczywiście po odkręceniu kraników i wyjęciu filtrów:mur:5549 5548

[Franz]

Taki używany a szczelny zbiornik zbiornik to nie jest majątek :)
Na niemieckim ebay kupisz i za 50 euro.
Czasem nawet za 1 euro - tylko przypilnować trzeba.
Mnie się udało 2 razy :)

[fassi]

Witam. Mam sprawdzona metode na japonczykach niemcach i komunistycznych maszynach. Ten magiczny material to - zwykla szpachlowka.

Sasiad w BMW (auto) puknal aluminiowa miska olejowa. Na spawanie nie bylo czasu wiec szpachlowa i jazda. Mialo to byc tylko na krotki czas ale jezdzi juz tak chyba 10 lat. Drugi test to jakis scigacz po szlifie i z kilkoma dziurami w deklu na sprzeglo, trzyma do dzisiaj. Kilka bakow w Jawach i WSKach tez zakleilem, zawsze trzymalo.
Szpachlowka ma podobne wlasciwosci rozszerzajace jak blacha dlatego tak mocno sie jej trzyma. Pozatym bak nie nagrzewa sie tak jak silnik.

Mozna zaspawac oczywiscie z woda w baku do pelna!!! Ale jesli korozja zjadla blache to tylko sie wytopi wieksza dziure.