View Full Version : Stelaż boczny pod miękki bagaż
cza_czarny
12.05.2018, 13:03
Cześć szwagry,
Jaki stelaż boczny polecacie pod miękki bagaż? Sakwy boczne chciałbym wziąć od 21brothers - te 30L.
Po głowie chodzi mi Hepco&Becker ze względu na fakt, że jest mocowany m.in. w otwory fabryczne. https://moto-tour.com.pl/product-pol-84337-Stelaz-boczny-Hepco-Becker-Honda-CRF-1000-L-Africa-Twin.html
Pozdrawiam,
Krzysiek
Marcin-BB
12.05.2018, 13:26
Produkt krajowy, solidnie wykonany i prawie połowę tańszy!:)
https://www.motomerta.pl/sklep/details/81/7/bagazniki-/-stelaze/stelaze-boczne/stela%C5%BC-boczny-honda-crf1000l.html
Jedyny problem to konieczność nawiercenia dwóch otworów w błotniku, do mocowania poprzeczki. Temat do ogarnięcia dla średnio sprawnego majsterkowicza. Ewentualnie można zlecić montaż w dobrym warsztacie motocyklowym- nie powinno być żadnych problemów. Otwory wierci się od wewnętrznej strony tylnego nadkola (błotnika) i są niewidoczne z zewnątrz.
bukowski
12.05.2018, 16:44
Cześć szwagry,
Jaki stelaż boczny polecacie pod miękki bagaż? Sakwy boczne chciałbym wziąć od 21brothers - te 30L.
Po głowie chodzi mi Hepco&Becker ze względu na fakt, że jest mocowany m.in. w otwory fabryczne. https://moto-tour.com.pl/product-pol-84337-Stelaz-boczny-Hepco-Becker-Honda-CRF-1000-L-Africa-Twin.html
Pozdrawiam,
KrzysiekJa mam to i chwale sobie. Myślę, że warto dopłacić 50 EUR i nie rzeźbic.
https://sw-motech.com/en/products/luggage/saddlebags/DAKAR/4052572050811.htm
Sent from my G8441 using Tapatalk
Dzisiaj u sprzedawcy Honda Dos Toros usłyszałem, że nie montują stelaży SW-Motech bo ponoć wężykuje powyżej 140 km/h. Dla precyzji dodam, że mówił o aluminiowych kufrach. Jak się spisuje z miękimi sakwami?
Coś chyba sami wężykują tą opinią.
Gość z Dos Toros jest wyje...y w kosmos on wciśnie Ci tylko to na czym ma prowizję!!!
Widziałem jak w jedną godzinę sprzedał gościowi NAT a następnie odkupił ją i sprzedał NAT ADV po prostu magia. Jak się koleś zorientował to miał podpisane papiery i niezły szał był w salonie.
Nic nie wężykuje chyba że źle załadujesz kufry np. prawy dużo cięższy od lewego.
radiolog
15.05.2018, 17:09
Może i nie weżykuje, ale stelaże sw motech to wyjątkowa tandeta, nie dość, że wszystko się rusza to i paciak z nimi grozi powaznymi konsekwencjami. Kolega pojechał na Bałkany i miał kilka paciaków w trawie, efektem było wyrwanie mocowania tych stelaży i popękane plastiki z tyłu. Tak go to wkurzyło, ze sprzedał afrykę i kupuje gs adv, cociaz to nie wina homdy tylko sw
Szymon89
15.05.2018, 18:19
A robił ktoś stelaż boczny symetryczny. chętnie bym przygarnął jakieś zdjęcia bo w następnym tygodniu zacznę pracę nad takim.
W NAT problem bedzie z kazdym stelazem a raczej z jego gornym elastycznym mocowaniem. Sam widzialem jak przy wywrotce wyskakuje z zawiasow i lamie plastiki. Oczywista wina hondy. Debil musial to wymyslec.
bukowski
15.05.2018, 19:13
W NAT problem bedzie z kazdym stelazem a raczej z jego gornym elastycznym mocowaniem. Sam widzialem jak przy wywrotce wyskakuje z zawiasow i lamie plastiki. Oczywista wina hondy. Debil musial to wymyslec.Ja miałem dwa paciaki ze stelażami sw (miękkie sakwy) i raz się nie zamieściłem. Nic się stelażom nie stało.
Sent from my G8441 using Tapatalk
Moze miekki bagaz absorbuje duzo z uderzenia.Z kuframi wygladalo to zalosnie.To tez byly stelaze SW Motech.Ciezko bylo potem wszystko naprostowac zeby wszystkie czesci do siebie pasowaly.Mocowania do podnozka nie szlo w ogole wyprostowac i dopiero warsztat pomogl.Chyba jednak torby,rogal,Moto Mosko itd to najlepsze rozwiazanie...gdyby nie te uchwyty....:(
W NAT problem bedzie z kazdym stelazem a raczej z jego gornym elastycznym mocowaniem. Sam widzialem jak przy wywrotce wyskakuje z zawiasow i lamie plastiki. Oczywista wina hondy. Debil musial to wymyslec.
Stelaż od Heavy Duties ma solidne mocowanie, jednak wymaga wiercenia dwóch otworów w błotniku. Jak ktoś chce mogę wrzucić PDF z instrukcją.
https://i0.wp.com/heavyduties.ro/wp-content/uploads/2018/04/28954221_1886090458129516_774590310303128919_o.jpg ?fit=1440%2C1080&ssl=1
kristoch
15.05.2018, 22:16
A robił ktoś stelaż boczny symetryczny. chętnie bym przygarnął jakieś zdjęcia bo w następnym tygodniu zacznę pracę nad takim.
Takie ściągnąłem z antypodów - są spoko choć parę drobiazgów bym poprawił.
80075
80076
80077
Do czego stelaz jest z gory po bokach przykrecany?
kristoch
15.05.2018, 22:28
Do czego stelaz jest z gory po bokach przykrecany?
Śruby widoczne od góry mocują takie kliny z tworzywa, które wchodzą w fabryczne otwory (podobnie jak w sw-motech). Śruba widoczna z boku mocuje element, który jak „hak” zabezpiecza stelaż od dołu również w fabryczny otwór. Generalnie ten stelaż nie wymaga wiercenia i wykorzystuje oryginalne punkty mocowania kufrów oem.
m a c i e k
15.05.2018, 22:46
Przede wszystkim stelaż pod sakwy powinien mieć jakiekolwiek wypełnienie- rurki, płaskownik czy pełne. Po to, aby sakwy nie wciskały się do środka.
Śruby widoczne od góry mocują takie kliny z tworzywa, które wchodzą w fabryczne otwory (podobnie jak w sw-motech). Śruba widoczna z boku mocuje element, który jak „hak” zabezpiecza stelaż od dołu również w fabryczny otwór. Generalnie ten stelaż nie wymaga wiercenia i wykorzystuje oryginalne punkty mocowania kufrów oem.
Czyli te kliny nie sa jakos mocowane do ramy a tylko wsadzone w otwory?Jesli tak to slabe to rozwiazanie.Heavy duty widze ze idzie to ramy,ale jak to wyglada...
kristoch
15.05.2018, 23:44
Czyli te kliny nie sa jakos mocowane do ramy a tylko wsadzone w otwory?Jesli tak to slabe to rozwiazanie.Heavy duty widze ze idzie to ramy,ale jak to wyglada...
Tak - są wsadzone w otwory i ściśnięte od dołu, jak klamrą. W razie W, uderzenie jest najpierw przyjmowane przez ramię zamocowane tam, gdzie podnóżek pasażera czyli do ramy. W trakcie normalnej eksploatacji bagaż wisi na tych oem-owych plastikach.
Nie wiem jak odporne jest to rozwiązanie bo nie miałem porządnej gleby. Przy paciaku w trawie, stelaż ledwie się pobrudził. Impet poszedł na podnózek.
Moim skromnym zdaniem, wszystkie stelaże NAT mają zbliżoną wartość jeśli chodzi o ochronę przy glebie. Czyli niewielką. Ten jest w środku stawki.
Może kiedyś będzie okazja dotknąć - poważnie, ta konstrukcja zyskuje po pierwszym kontakcie ;-)
kristoch
15.05.2018, 23:57
Przede wszystkim stelaż pod sakwy powinien mieć jakiekolwiek wypełnienie- rurki, płaskownik czy pełne. Po to, aby sakwy nie wciskały się do środka.
1
Są różne rozwiązania. Używam MM i są super - linki poniżej...
https://moskomoto.com/products/backcountry-35-pannier-kit
Lub
https://moskomoto.com/products/reckless-80l
radiolog
16.05.2018, 09:08
To wyglada na to, że apduro ma to calkiem dobrze rozwiazane, niby traci sie możliwość obnizenia siodła, ale za to mocowanie jest przykrecone do ramy pod siedzeniem
(...)
80075
Czy na płycie kufra centralnego masz przykręcone mocowanie do tankbagu Givi?
To wyglada na to, że apduro ma to calkiem dobrze rozwiazane, niby traci sie możliwość obnizenia siodła, ale za to mocowanie jest przykrecone do ramy pod siedzeniem
Tak samo jak w HD...
Spotkaliście u któregoś producenta stelaż boczny do Adventure Sport? Sw-motech ma takowy ale jakość wykonania jakoś do mnie nie trafia.
https://sw-motech.com/en/bike/HONDA/CRF1000LAS/2018/SD06/products/luggage/side+carrier/PRO+side+carrier/4052572051719.htm
Edit:
Jest jeszcze Hepco & Becker, wygląda całkiem nieźle.
https://www.hepco-shop.de/meinbike/honda/crf-1000-africa-twin-adventure-sport-2018/koffertraeger-festverschraubt-schwarz.html
Spotkaliście u któregoś producenta stelaż boczny do Adventure Sport? Sw-motech ma takowy ale jakość wykonania jakoś do mnie nie trafia.
Holan coś takiego ma:
https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fnom adacases%2Fposts%2F1885958828115946&
kristoch
16.05.2018, 21:15
Czy na płycie kufra centralnego masz przykręcone mocowanie do tankbagu Givi?
Tak. Płyta jest sw-motech. Od sw-motech kupiłem też mocowanie na tę płytę do ich tankbagów - mocuje się je do płyty w oryginalny otwór, na tę ich magiczną śrubkę. Wygodnie i solidnie.
Odrobina rzeźby i zamieniłem „ring” sw-motech na givi, bo taki miałem wcześniej tankbag.
Teraz mogę go montować na tył lub na zbiornik, zależnie od sytuacji.
80090
Jak wyglada sprawa zalozenia sakw do asymetrycznego stelaza np.apduro? Da rade czy lepiej poszukac czegos symetrycznego? Nie ukrywam ze interesuje mnie apduro :) poniewaz wydaje mi sie ze tylne gorne mocowanie tego stelaza podpiera takze tylny bagaznik ktory jak wiadomo ma tylko 10kg udzwigu (wg.producenta) wiec taki extra support moze byc przydatny :)
radiolog
20.05.2018, 16:16
Założysz, nie ma problemu, jedyne co to, ze może dotknąć tłumika, mieli zrobić plyte pod asymetryczny coś jak kriega, ale jakieś opóźnienia są. Ja stosuje najwieksze trytytki, jako bufor przed dotknięciem tłumika
Czyli da rade ogarnac ;) super nic tylko kupowac :D
svyterius
13.10.2018, 06:19
Przylacze sie o pytanie na temat stelazy bocznych.
Mam Afryke 2018 DCT i tutaj pojawiaja sie trudnosci.
Docelowo stelaze maja chronic motocykl przed jakimkolwiek upadkiem w terenie.
Od czasu do czasu - jazda we dwie osoby wiec kufry wskazane.
Zamowilem stelaz od Apduro + kufer centralny - okazuje sie,ze Apduro jeszcze w swojej ofercie nie posiada stelazdy do modelu 2018.
Zmienione mocowanie setow pasazera w stosunku do poprzednich rocznikow.
Jedynie co udalo mi sie znalezc to SW Motech PRO.
Prosze o opinie na temat stelazy + ewentualne fotki (rocznik 2018)
muszel72
13.10.2018, 06:22
Ja mam H&B ale czy one przed czymś ochronią? Nie chciałbym sprawdzić.
radiolog
13.10.2018, 07:18
Kolega miał sw motech i słabizna z tego,. przy paciaku narobilo szkód
Stelaz w równym stopniu może chronić jak j szkodzic motocyklowi przy upadku.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
operator99
13.10.2018, 09:08
Kolega miał sw motech i słabizna z tego,. przy paciaku narobilo szkód
Mam na tyle miękkie sakwy ze stelażami Dakar Sw-Motech i powiem jedno że uratowały mi tył,wydech przy przewrotce, nie była jakaś wielka prędkość ale była ze 40,troszkę porysował się materiał sakw
operator99
13.10.2018, 09:19
takie sakwy
radiolog
13.10.2018, 09:50
Może z miekkimi, które zamortyzowaly, kolega mial alu, cos się w tych evo urwalo, uszkodzilo plastki, potem coś spawali żeby dojechac. W tych sw motech jak cos jest skrecane na plastikowe pokrętło to jest jedynie na chwilę. Przez te stelaże wkurzył się na Honde, że dziadostwo etc, chcial sprzedawać, ale mu przeszło i o dziwo po szkoleniu enduro w strefieenduro
operator99
13.10.2018, 09:55
Może z miekkimi, które zamortyzowaly, kolega mial alu, cos się w tych evo urwalo, uszkodzilo plastki, potem coś spawali żeby dojechac. W tych sw motech jak cos jest skrecane na plastikowe pokrętło to jest jedynie na chwilę. Przez te stelaże wkurzył się na Honde, że dziadostwo etc, chcial sprzedawać, ale mu przeszło i o dziwo po szkoleniu enduro w strefieenduro
Dodam jeszcze że działo się to na wydziaranym,dziurawym asfalcie pełnym luźnego piasku i kamieni,zapewne kufer był by rozpiepszony,pod sakwami mam solidny metalowy stelaż no i same miękkie sakwy zadziałały jak materac sprężynowy,łatwiej też było podnieść z gleby ,centralny miałem wtedy ten plastik też tylko porysował się,teraz centralkę mam większą alu 58l żeby na codzień kask i ew.kurtkę schować
Czy ktoś potwierdzi informację?
Podobno na stelaż OM można powiesić KRIEGA OS-32 bez płyty adaptacyjnej.
radiolog
09.11.2018, 09:13
Najszybciej będzie jak zapytasz bezpośrednio Lorry ego z OM, on wie, bo on to gdzieś napisał
Można bez problemu. Na Instagramie OM są pokazane zdjęcia z różnych stron jak to wygląda.
https://www.instagram.com/p/Bo_yuqyHS74/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=n0xvjrdauh7g
Ten stelaż z OM to jakaś porażka :dizzy:
Przy zwykłym paciaku więcej zrobi złego niż dobrego.
Kto wpadł na pomysł, żeby zrobić takie mocowanie, skoro jest oryginalne miejsce? :mur:
Na zdjęciu poniżej plastiki od razu do śmieci...
84648
radiolog
09.11.2018, 17:59
To jest bardzo podobne do sposobu montażu Apduro, to nie wiem czemu do śmieci, jest to bardzo solidny sposób zamocowania, jeżeli osobiście nie połamałeś plastików to takie gdybanie czy kosmici istnieją
Spójrz na miejsce, które zaznaczyłem - moim subiektywnym zdaniem przy paciaku, płaskownik, który tworzy odwróconą literę U, wraz z nakrętką wbije się i zniszczy plastiki.
Albo zrobi kuku kanapie.
Może i nie, ale osobiście nie wybrałbym takiego mocowania.
Poza tym na obrazku całego stelaża, który wstawił @Romano2105, rurki wyglądają na stosunkowo cienkie.
Ale ta odwrócona litera U jest przykręcona pod kanapą do ramy motocykla więc może nie jest aż tak źle jak wygląda.
Przykręcane od spodu do ramy wiec powinno wytrzymać choć osobiście bym tego nie kupił.
Ale byś nie kupił z konkretnego powodu czy nie podoba się Tobie?
radiolog
09.11.2018, 21:12
Lorry napewno przetestował ten zestaw przy wyjebkach, więc bierz jak Ci się podoba, a można urwać 4 cm z szerokości zestawu z torbami i parę stówek za płyty
Lorry napewno przetestował ten zestaw przy wyjebkach, więc bierz jak Ci się podoba, a można urwać 4 cm z szerokości zestawu z torbami i parę stówek za płyty
:Thumbs_Up:
No właśnie o tym myślałem, poza tym podoba mi się wygląd Afry z tym stelażem, a po zdjęciu toreb nie będzie tych płyt które średnio wyglądają.
Spójrz na miejsce, które zaznaczyłem - moim subiektywnym zdaniem przy paciaku, płaskownik, który tworzy odwróconą literę U, wraz z nakrętką wbije się i zniszczy plastiki.
Albo zrobi kuku kanapie.
Może i nie, ale osobiście nie wybrałbym takiego mocowania.
Poza tym na obrazku całego stelaża, który wstawił @Romano2105, rurki wyglądają na stosunkowo cienkie.
Tomek, mam stelaże z APDURO z podobnym mocowaniem ( jak Radiolog) pisze. Na Stelli jak się położyłem (jak to mówisz zwykły paciak) to nic im nie było. We wrześniu włożyłem kufry w nie i działają, więc nie jest tak źle.
Oryginalne mocowanie przy delikatnym oparciu wypycha uchwyt stelaża z uchwytu w górę i rozcina w najlepszym wypadku siedzenie rysując plastik. W mocowaniu OM nic się przy takim samym zdarzeniu nie dzieje.A stelaż jest na tyle dobrze zrobiony, że przejmuje całe uderzenie.
Ale byś nie kupił z konkretnego powodu czy nie podoba się Tobie?
Nie jest to sprawa estetyki. Podzielam opinię Novego.
radiolog
10.11.2018, 10:21
Do nowej ATAS za 2 lata to będzie mój first choice
Lorry z OM napisał że sprzedał kilka stelaży do ATAS ale nie jest w 100% pewien czy pasuje do NAT 2018. Wie ktoś czy zadupki są identyczne? Prócz bagażnika rzecz jasna. Z tego co słyszałem to kufry ori idą te same.
Ori kufry do NAT są takie same.
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
Romano 2105 proszę rzuc do Larrego kontakt na priv
Kumpel z nim koresponduje, ale z tego co mi wiadomo kontaktował się przez ich stronę.
radiolog
15.11.2018, 09:16
Lorry odpisuje zawsze, nawet jak napisze się na mail ze strony www OM.
Lorry odpisuje zawsze, nawet jak napisze się na mail ze strony www OM.Jaki adres? Nie umiem znaleźć
https://outbackmotortek.com/contact/
svyterius
06.02.2019, 21:18
Ja dziś montowalem od Holana stelaz do kufrow bocznych. Muszę przyznać,że są solidne i do tego mocowanie dość stabilne.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190206/6a8fc3d3812f3ff883dfd8c56eee89ba.jpg
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
sagittariush
22.03.2019, 11:32
Ja od dłuższego czasu borykam się z kwestią zakupu stelaży. Przeglądnąłem wszystkie Wasze propozycje i nadal jestem w czarnej d...:mur: Podoba mi się APDURO i HOLAN, bo cenię rodzimą produkcję, ale nie chcę tracić możliwości obniżania siedzenia, a i kasę wolałbym zaoszczędzić na dalsze doposażenie mojej NATalki. Rozważam:https://www.motomerta.pl/sklep/category/40/wybierz-motocykl/honda-crf1000l-africa-twin.html
i znalazłem jeszcze producenta, o którym nie zauważyłem by ktoś wspomniał
https://www.instagram.com/motoadventuretech/
jego strona www.moto-adventure-tech.com.pl aktualnie jest niedostępna.
Czy ktoś coś na temat motomerta i m-a-t, albo jakąś podpowiedź w temacie stelaży bym się nie czuł :fool2:
Będę wdzięczny za podpowiedzi :):zdrufko:
Merta jak będzie miał humor to zrobi Ci fajne . Nam robił do Xchallanga takie pod sakwy delikatne.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Napisz lub zadzwoń do Expedition Cases w Łodzi. Zrobią takie stelaże, jakie będziesz chciał. I nie jest drogo (w mojej opinii).
J.
Napisz lub zadzwoń do Expedition Cases w Łodzi. Zrobią takie stelaże, jakie będziesz chciał. I nie jest drogo (w mojej opinii).
J.
Miałem od nich stelaż i zestaw kufrów. Na mojej NAT robili swój pierwszy stelaż - powiedzieli mi, że pierwszy i ostatni. Być może coś się zmieniło. Samego producenta polecam!
sagittariush
23.03.2019, 06:20
Merta jak będzie miał humor to zrobi Ci fajne . Nam robił do Xchallanga takie pod sakwy delikatne.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dzięki za podpowiedź. Choć szkoda, że jakość zależy od humoru, bo to jeden z powodów z jakich wymykam się z domu na :at: :D
sagittariush
23.03.2019, 06:21
Napisz lub zadzwoń do Expedition Cases w Łodzi. Zrobią takie stelaże, jakie będziesz chciał. I nie jest drogo (w mojej opinii).
J.
Dzięki.
sagittariush
23.03.2019, 06:22
Miałem od nich stelaż i zestaw kufrów. Na mojej NAT robili swój pierwszy stelaż - powiedzieli mi, że pierwszy i ostatni. Być może coś się zmieniło. Samego producenta polecam!
Spróbuję, choć eśli tak stwierdzili, to pewnie trudno będzie ich przekonać urokiem osobistym będzie trzeba :bow:
Stelaż OM+GIVI S250
Chciałem Cię zapytać:
1. Gdzie kupowałeś (poziom cenowy)?
2. Montaż własny czy u mechanika?
http://www.fullgarage.pl/gmole-outback-motortek-canada/stela--e-sakw-kufrow-bocznych-outback-motortek-honda-africa-twin-crf1000l-adventure-sports/
Stelaż jeszcze po starej cenie kupowałem za 750PLN z przesyłką.
https://allegro.pl/oferta/givi-s250-pojemnik-na-narzedzia-7876351672
Narzędziówka kosztowała wcześniej 250PLN
Wszystko montowałem sam, narzędziówka do tego stelaża montowana bez adaptera, bo fajnie pasuje.
Uuuu Panie! 750 zeta a teraz 1135 to jakaś masakryczna przepaść! :-(
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
radiolog
15.04.2019, 16:26
A na komplecie gmoli to 700 złotych więcej i nie możliwosci zamówienia do Polski ze sklepu międzynarodowego.
No nic nastepne gmole nie beda OM
Bukowski: te sakwy bardzo mi się podobają, macałem mocne i ergonomiczne. Widzę też, że stelaż wytrzymuje. Ale mam 2 pytania:
- wykorzystywałbym je wyłącznie z pasażerem, testowałeś może mocowanie rzepami pod siedzeniem pasażera albo w inny sposób żeby płachty z rzepami nie leżały bezpośrednio pod tyłkiem?
- mam wrażenie, że stelaż jest mocno odsunięty od kadłuba i sakwy sporo wystają poza jego obrys, potwierdzasz ? A można przygiąć ten stelaż ?
bukowski
27.06.2019, 16:23
żeby dało się pod siedzeniem, trzeba przerobić, ale wydaje się do ogarnięcia. fabrycznie nie ma szans, próbowałem. ewidentna niedorobka, bo wystarczyło przemyśleć kształt tych części z rzepem.
dogiac się da, trochę miejsca jest. popatrzę jeszcze wieczorem, mam akurat sakwy na motocyklu.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Masz rację można dorobić własne paski - no problem.
Ale ... teraz zauważyłem i przeczytałem w innym atku, że one pasują tylko do modeli 15-17 :-o Ktoś, coś wie ?
bukowski
27.06.2019, 19:15
nie trzeba nic dorabiac, tylko wyciąć trochę materiału, bo jest kolizja z mocowaniem siedziska.
zrobiłem zdjęcie z tylu: lewa stronę dałoby się, ale po prawej jest może 2 cm do tlumika. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190627/b0a5603112ad5fc59847b45730e6e908.jpg
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Ja widzę, że sakwy jakby odchodzą od motocykla na dole powiększając niepotrzebnie szerokość. Czyli przygiąłbym nieco spód stolarza do wewnątrz. Gadam z sensem czy nie ?
CZY KTOŚ TO MONTOWAŁ do wersji od 2018 ???
bukowski
28.06.2019, 00:18
lewy przygniesz, ale prawy nie bardzo. i będzie nierówno odstawać.
sakwy nie ograniczają za bardzo prześwit, także chyba nie ma co kombinować.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
...
CZY KTOŚ TO MONTOWAŁ do wersji od 2018 ???
Sam sobie odpowiem bo sprawdziłem - NIE PASUJĄ od 2018. Inne mocowanie podnóżków pasażera :-/
Możecie polecić firmę, która do 10 dni ogarnie mi stelaż pod sakwy do NAT z 2019 r? Merta nie robi, Apduro nie robi, Holan od miesiąca nie odpisuje. Jakiegoś szajsu z Givi nie chcę drugi raz zamawiać. A wyjazd blisko..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Zdecydowałem się na zamowienie u lokalnego rzemieślnika - firma moto adventure tech. Zrobi mi mocowanie stelaża od góry z „łapą” za bagażnik, coby w razie paciaka nie wyrwać boczków. Zobaczymy jak się sprawdzi - zdam relację za jakiś czas https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200108/43509a8417235ed67294b3aa3677a98f.jpg
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja miałem kilka paciaków z Hepco które wykorzystuje ori mocowania i nic sie nie stało. To rozwiązanie mało szczęśliwe mi się wydaje i mocno rzemieślnicze po najmniejszej linii oporu. W mojej ocenie lepiej walnąć dwie dziurki od spodu jak w Hepco czy TT bo to będzie solidnie trzymać.
Czy stelaże od Hepco w ATAS pozwalają na regulację wysokości kanapy?
Nie mam Atas ale nie bardzo wiem jaki stelaż mógłby mieć wpływ na regulację. U mnie bez problemu (Hepco).
Nie mam Atas ale nie bardzo wiem jaki stelaż mógłby mieć wpływ na regulację. U mnie bez problemu (Hepco).
Oj mógłby i to robi - np. te od OM (https://www.fullgarage.pl/gmole-outback-motortek-canada/stela--e-sakw-kufrow-bocznych-outback-motortek-honda-africa-twin-crf1000l-adventure-sports/)
Jasne. Apduro ma tak samo. Zawsze twierdziłem że to słabe rozwiązanie ale są tacy co chwalą ;).
Nie mam Atas ale nie bardzo wiem jaki stelaż mógłby mieć wpływ na regulację. U mnie bez problemu (Hepco).
Ja mam stelaż od Heavy Duties i też nie da się siedzenia w dolnej pozycji ustawić. Ale dla mnie to nie problem bo nigdy z takim ustawieniem nie jeździłem.
Czy ktoś może ma jakieś info, może pojawił się jakiś nowy producent stelaży bocznych, który by pasował do cfr1000 2018â?
Szukam czegoś pod sakwy boczne, najprawdopodobniej Red Mamut. Nie planuje jazdy terenowej, raczej asfalt plus szutry.
Sposób mocowania chyba najładniejszy ma faktycznie Hepco. Chciałbym zachować możliwość regulacji kanapy.
Jest jakiś nowy produkt na rynku godny polecenia?
muszel72
10.03.2021, 13:50
Ja mam ATAS i stelaże H&B i dalej nie widzę związku z reg kanapy. Mógłby kto wyjaśnić?
kristoch
10.03.2021, 17:19
Ja w 1000L używałem SW Motech. W 1100 to nawet lepiej jest rozwiązane bo „łapy” są wkręcane w oryginalne punkty mocowań.
Najczęściej jeżdżę z R80 od Mosko Moto, a Red Mamut to hm inspirowane Mosko są raczej.
Do łap od SW Motech dorobiłem z płaskownika wsporniki i zdaje egzamin bardzo dobrze. Lekko, bagaż wąski. Fotki poniżej. Stelaż SW Motech pozwala założyć inne kufry i sakwy miękkie, ale jakoś nie mam potrzeby bo R80 mi wystarcza z zapasem. Ramki od SW Motech leżą gdzieś. I to jest najbardziej uniwersalny stelaż jaki znalazłem.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210310/5735e4719946ee7697a94478365a7ac0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210310/256208c03d2fb765faaadf43a816d71a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210310/626ddac5abaec6ca17ea7242a4d1021c.jpg
Grzędziel
14.05.2021, 16:13
Czy może ktoś już w tak zwanym między czasie (post ma 3 lata :) ) ogarnął sakwy pod stelarze apduro do ATAS? Rozmawiałem z Andrzejem K i właśnie dla klienta próbuje ogarnąć szybkie mocowanie pod sakwy Lone Ridera. Poza tym nie pracował w tym temacie i nic innego nie może doradzić.
radiolog
14.05.2021, 19:30
Kupujesz platformy Kriega z adapterem do asymetrycznych BMW a potem przypinasz Kriega os np 32 i jusz
Grzędziel
14.05.2021, 22:22
Kupujesz platformy Kriega z adapterem do asymetrycznych BMW a potem przypinasz Kriega os np 32 i jusz
Dzięki za podpowiedź! Widzę, ze 10 śrubek razem na dwie strony trzeba podokręcać żeby te płyty zamontować. Ktoś się pokusił o przerobienie na system szybszego montażu/ demontażu? Może jakieś motylki, tylko takie co by nie podziurawiły sakwy przy paciaku?
https://kriega.com/adventure/os-platform-bmw-54combo
Jeśli macie przetestowaną jakąś alternatywę do Kriega to dajcie znać.
radiolog
14.05.2021, 22:32
Możesz jeszcze kupić stelaże Outback Motortek ,X coś tam, ma już gotowe mocowania pod torby Kriega
Grzędziel
14.05.2021, 23:00
Stelaże już mam Apduro stąd moje pytanie odnośnie dopasowania do tego konkretnego stelarza. Teraz tak patrzę, że teoretycznie z adapterem też Red Mamut powinien bez problemu się zamocować. Cenowo wychodzi zdecydowanie korzystniej w porównaniu do Kriega. Muszę przejrzeć recenzje jednych i drugich.
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.