Upgrade hamulcowy

[iwan]

Witam wszystkich,

Bawił się ktoś może z Was w usprawnienie hamulców w Afri?
Konkretnie RD04, przód? Koledzy z UK coś tam rzeźbili ze zmianą zacisków hamulcowych na trampkowe (TA 650), ale opinie różne. Nie wiem jednak czy modyfikacja dotyczyła RD04 czy młodszych.
Ktoś coś działał coś? :)

Pozdrawiam serdecznie!!

[puszek]

Przeważnie rzeźba idzie w kierunku jednego zacisku i większej tarczy. gdzies to na forum jest.

[mishieck]

Załóż dobre klocki, przewód w oplocie i się zdziwisz.

[iwan]

Puszek, o ile dobrze kojarzę masz kompletny zawias od lc8 łącznie z tarczami i zaciskami, więc TO pewnie hamuje i to dobrze!! :D

1 tarcza...jakoś nie chce mi się wierzyć, żeby to lepiej działało niż nawet standardowe 2 tarcze w afri. Ja wiem, że rejli i w teren fajne..ale jakoś tak, przekonany nie jestem.

Mishieck - oplot + dobre klocki - nie miałem okazji przetestować, ale oplot + "zwykłe" klocki już tak i dupy nie urywało. Zresztą znajdź teraz dobre klocki do RD04 ;)

[mishieck]

Kolega ma w trampku tarcze i klocki brakinga. W porównaniu z moim trampkiem i kilkoma afrykami to ten zestaw "dupę urywa".
Zacisk z TA650 jest taki sam jak w RD07A - nie wiem więc co miałby ktoś zyskać na wymianie. Chyba że w stosunku do RD04 jest jakaś znacząca różnica.

O hamulcach masz tu: http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=8027
Jak się uprzesz to do afry zalożysz 2 tarcze 320mm:
http://www.he-motorradtechnik.de/bilder/bilder-bremsen/bremse-africa750.jpg
http://www.he-motorradtechnik.de/

Tylko po co? Jak ci nie hamuje, to znaczy że masz coś zdupczone. Afra nie ma złych hamulców.


Klocki Braking do RD04: http://www.braking.com/catalogue/dettaglio_prodotto.php?codice_articolo=704CM55
SBS: http://uk.sbs.dk/business-areas/motorcycle.aspx?mcsearch_productview=1&area=MC&make=100&method=GetItems&category=1&engine=750&yearfrom=1990&yearto=1992&modelname=Africa%20Twin%20(RD04___F371)&modelnumber=XRV&language=uk&catalognumber=593&end=front

[Mhv]

Tak jak piszą, zanim dołożysz kupę kasy doprowadź do użytku to co masz i potestuj. Najtaniej też będzie.

[rambo]

Markowe klocki (Nissin, Brembo)
Przewody nowe
po ćwierć wieku to i pompę też trzeba reanimować
Serwis zacisków i powinno być jak fabryka

[madafakinges]

U mnie są nissiny niebieskie na przodzie, stalowy oplot i pompa hamulcowa od cbr 600rr po początkowych problemach z odpowietrzeniem układu, teraz wszystko śmiga jak złe, a Afre hamuje dwoma palcami.
Polecam taką modyfikacje.

[rambo]

Nissiny Niebiańskie ;)

[iwan]

Dzięki za info Pany!!

Pobawię się z heblami jak tylko szparag zda relacje z tych swoich magicznych koreczków/emulatorów do zawiechy :) Wtedy cały przód won i można szaleć.
Swoją drogą, polecacie jakiś sklep z nissinami do czwórki?

madafakinges - z którego modelu/rocznika cbry ta pompeczka?

[madafakinges]

http://allegro.pl/pompa-hamulcowa-honda-cbr600rr-pc37-2003-2006-i4458168503.html
taka tylko nie za taką cenę;)

[iwan]

http://allegro.pl/pompa-hamulcowa-ho...458168503.html (http://allegro.pl/pompa-hamulcowa-honda-cbr600rr-pc37-2003-2006-i4458168503.html)
taka tylko nie za taką cenę;)

A to poznaniak, to żyłus na kasę :D

Rozumiem, że mocowanie lusterka na kierate zmieniłeś?
Pompkę razem z klamką montowałeś, czy też jakaś rzeżba z klamkami?

[rambo]

Nissiny do czwórki to towar nieistniejący, tak samo niebiańskie Brembo :cold:
Są tylko na tył

[madafakinges]

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NTM2MDAwNg==&t=lusterka
Użyłem takiego mocowania-działa. Nie wiem czy przypasują ori listki, ja mam handbary acerbisa i z tego powodu musiałęm trochę przyciać klamkę. Poza tym zbiornik pompy jest trochę większy niż ori.
W bigu montowałem pompę brembo od ducatii z tym że tam jest problem z dostaniem włącznika stop, ale wydaje mi się że działo to jeszcze lepiej niż nissin od cbr.
http://allegro.pl/ducati-monster-600-620-750-pompa-hamulcowa-i4422962313.html

[Marcin.111]

Jaka jest srednica tloczka w tej pompie z CBR a jaka w afrze?

[madafakinges]

Nie mam zielonego pojęcia. :)

[zimny]

Ja kiedyś obawiałem się hamulców w trampku 650 - że słabe, że tępe itp. I na początku tak było aż mechanik rozebrał całkowicie zaciski, pompkę poczyścił, i stalowy oplot + nissiny niebieskie. Nie ten hebel! Szału nie ma ale wstydu też.

W AT robiłem podobnie choć bez oplotu i po serwisie i czyszczeniu zacisków naprawdę hebel to byłaby jedna z ostatnich rzeczy do czepiania.

W trampku obecnym niemiec przy 70 tys ząłożył nowe tarcze Lucas i "jakieś" klocki. Od początku wydawało mi się że Trampek hamuje aż za dobrze, lepiej niż AT wręcz! Okazało się że były założone jakieś wyczynowe metaliczne klocki i po 15 tys klocków było z 1/3 ale zeżarły też trochę tarczy...wygląda jakby miała nie 20 tys a z 40 :Sarcastic: Teraz mam nissiny niebieskie i jest git :Thumbs_Up:

[bass]

Hamulce w naszych motkach, tzn w at czy trampku to pozostawiają wiele do życzenia... tu sie honda nie popisała, to bardziej spowalniacze niż hamulce, gorsze są tylko w HD :D ja mam u siebie i oplot i ostre klocki, nową pompe i dalej nie jestem zadowolony... jeden z moich zimowych planów to właśnie przeróbka tego badziewia... pójdą porządne zaciski i inne tarcze, jak skończę to Ci tu wkleję jak ja to rozwiązałem.