View Full Version : Alu Kufry do Viadra SW MOTECH - oceńcie
Siemanko jestem w trakcie delikatnego uglobtroterzania viadra. Kupiłem kufry sw motech alu, są super. Wybrałem te większe 45 litrów i na nich będę mógł zamontować karnisterek z touratecha i 2 bidony, do mniejszych 37 l bym nie mógł (są za wąskie)
Moje kufry przy motocyklu mają 112cm....... Niby szeroko ale jeździ się spoko nie czuć ich tak bardzo a są bardzo pojemne, boje sie troche ze za bardzo. Myślę że nie ma sensu zamieniać na 37 bo jeszcze mogę.... Co wy na to ? Czy ktoś z Was widział 37 ?
Na kufrach 37 bym miał 102cm teraz 112 mysle że nie jakaś porażająca róznica a w pakowaniu spora...
http://www.delikatesy.pl/darekh/kufry1.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/kufry2.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/kufry3.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/kufry4.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/kufry5.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/kufry6.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/kufry7.jpg
moim skromnym , 112 cm to zbyt wiele .Szer poniżej 100 cm powinna wynosić . W Afri miałem 125 cm - to porażka . Po kolejnych modyfikacjach uzyskałem 92 cm i uważam , że jeszcze mogłoby być węziej . Kufry 40 l fajnie mieć ale wolę 29l x2 oraz różne podpinki , ale nie szerzej niż wspomniane 100cm . Jest to oczywiście moja subiektywna opinia , ale przy Wiadrze zostawiłbym oryginalne kuferki - są bardziej areodynamiczne i węższe
chciałem coś napisać ale do wypocin ;) MUTTA nic nie mogę już dodac.
choć kuferki ładne :)
....kufry komfort nie powinny przekraczac szerokosci kierownicy - wszystko to co poza nia wystaje jest kiepskim pomyslem :) im mniej tym lepiej.....poza tym bierzesz najwazniejsze rzeczy....45L to MEGA duzzzzy zapas !!!!
Poza tym ladnie sie prezentuje.....kufry pewnie w cenie mojej Afri :)
Mutt - 125cm.... to nie wiem co to za szafy miałeś przy Afryce...
Kufry ze stelażem z touratecha 2000zł także nie tragedia...
Plastikowe były lipne i jeden rozwaliłem tak że nie dało sie naprawić - szkoda tylko naklejek.
Na tamtych 37 i tak będzie szerszy od kierownicy więc niema sensu chyba. Pojeździmy zobaczymy, zawsze moge kupić mniejsze a te sprzedać.
Narazie zaletą tych kufrów jest to że jak katamaraniarze widzą mnie w lusterku to usuwają się jak mrówki......
podpisuje sie pod MUTTEM i RAMBO.w srode natchniony kuframi Pastora,odwiedzilem Bernda Tescha.calkiem prywatnie w jego domu i garazu-warsztacie.kupilem kufry TTT7,jesli to cos komus mowi to git.kufry maja po 47L i sa tylko 21 cm szerokie.chcialem miec duze kufry ,zeby nie taszczyc workow i wszystko miec zamkniete.a jesli zostanie troche wolnego miejsca to przeciez nic sie nie stanie.lepiej kufry wieksze niz za male.przeznaczone sa do Lc8-mki.jak juz zamontuje to wstawie kilka fot.moim zdaniem czym wezsze tym lepiej.choc kufry Mlodego wygladaja calkiem calkiem.
taaa, na stelarzu GIVI do AT i dwóch E45 było 120cm. INSTNA SAMAKRA !! :vis:
Co sezon zmniejszam szerokość Moto z kuframi i nawet 100cm uważam że dużo za dużo :umowa: a 112 115 120 czy 125 cm to zdecydowanie za wiele. Może Sambor by dwa słowa o kufrach babci i cm napisał ;):p
BTW, pewnie pisałem, ale to może być dla kogoś istotne. To że givi np: nazywa kufer E45 to nie znaczy że ma on 45L.
(faktycznie ma mniej, koło 38/40L)
wiekszość kufrów plastikowych ma 30 lub wiecej cm szerokosci na stelarzu. co przy 35/40L nie jest według mnie dobrym wynikiem i tu chyba alusy wygrywają. Nie wspominajac że Pancerniki jak pisał Wietszny są Tszodoodporne!! i nie groźne im przwrotki moto przy małej prędkosci. Niestety tu też plastiki dostają po dupie. nie wiem ile razy mam te zatrzaski w moich givi zmieniac :confused: dlatego chyba czas na zmiany :)
zbyszek_africa
25.10.2008, 20:35
Jestem za Ropuchem, kufry nie mogą wystawać poza obrys moto (kierownicy):oldman:
z kuframi nie jeździ się po mieście non stop aczkolwiek jak jeździłem to w niczym mi nie przeszkadzały... Na codzień jeżdżę bez kufrów a na klika wyjazdów to chyba nie jest źle, wole mieć więcej gdzie mi to zupełnie nie przeszkadza. Viadro to duży motocykl i te kufry jak nie do viadra to do czego ? większego motocykla juz nie ma..
Narazie zaletą tych kufrów jest to że jak katamaraniarze widzą mnie w lusterku to usuwają się jak mrówki......
I co z tego ze cie katamaranize widzą jak z taką dupą nigdzie sie nie zmieścisz?
Uwazam ze porazka taka szerokosc. Wymienil bym natychmist na miejsze i patrzył jak ten stelaż zwęzic.
PS tez miałem kiedyś taką potworną szerokosć i żeby prze bramke do domu wyjechac to musialem kufer odpinać.... Teraz nawet nie zwalniam. - Szerokosc kierownicy!!!
nie no jak to..? szerokość kierownicy..? nie wierze :drif: chyba że z cieżarkami od starego scigacza :oldman: ale ok bez żartów. komentarze dokładnie takie jak sie spodziewałem ;) na sezon 2009 wyjade już na 94cm. ale kiera ma cos kole..? 80cm..? Pany jak to robicie,,>??????????? :Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up:
ale kiera ma cos kole..? 80cm..? Pany jak to robicie,,>??????????? :Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up:
Się Rambo nie zgrywaj, że nie wiesz, jak wiesz :)
trzeba przeboleć obniżenie wydechu i pastorowo-podoskowe stelaże założyć..
Pozdro
Motocyklista
26.10.2008, 02:13
Wygląda fajnie, jeśli można zapytać to ile taka przyjemność kosztuje ? w planach miałem zegi ale być może zmienię zdanie na rzecz SW Motechów :)
ale ja mam obniżony tłumik i tak mam kole 100cm. kiera ma 80cm a stelarz 40cm. to jak..? 20cm kufer..? :Sarcastic:
a ile kosztują takie Podoskowo-Pastorowe stelarze, i ile mają cm min..? a jak sie one mają do stelarzy Bonjura..?
firefighter80
26.10.2008, 09:04
ja mam pancerniki od bonjur-a bez kombinacji z tłumikiem i mam 101cm:)
pancerniki są tszodoodporne:
w serbi-zapoarkowana zastava (na kufrach mała ryska)
w dubrovniku- złamany szlaban parkingowy (na kufrach śladu)
więcej małych przyziemień ne pamiętam, ale pamiętam że pancerniki są pancerniki:)
no i cena.... żadne tam 2000
pisałem, ale napisze jeszcze:
Polecam!
Ja mam w RD04 98cm przy 35L Pancerników. I stelaż jest taki, że spokojnie plastiki boczne zdejmuję. Czodoodporność potwierdzona. Faktycznie jak się je mocno pognie to automatycznie ciężko jest je wyprostować, ale szliftest przeszły baaardzo dzielnie.
sambor1965
26.10.2008, 09:58
Może Sambor by dwa słowa o kufrach babci i cm napisał ;):p
Moj stelaz i kufry sa efektem Pastorowych wizji. W tej chwili jezdze z dwoma kuframi po 51 litrow produkcji pana Tescha. Szerokosc zestawu wynosi 87 cm. Kiera ma 85, wiec uwazam ze grzesze tylko po centymetrze. Poprzednia kufroteka byla wezsza. No ale sa tacy so mowia ze centymtry nie maja znaczenia, ze wazniejsza jest technika.
Co wazne zabudowa jest zrobiona na rd04, w zwiazku z tym ze pod boczkami rd04 znajduje sie glownie powietrze inz. Pastor zaordynowal pozbycie sie powietrza jako niepotrzebnego balastu.
Walka o centymetry doprowadzila do przeniesienia zbiorniczka wyrownawczego na druga strone, o obnizeniu wydechu nawet nie wspomminam bo to oczywiste.
Efekt? Na zdjeciu z Azji ktos w mojej Afryce dostrzegl yamahe.
:bow: U Nas w tej Stolycy to nima ludzi co by mi takie cuś zrobiili. nikt nie ma czasu bawic sie w jakieś spawanie jakieś rurek do motocykla :vis:
wiem, że musze zrezygnowac z tych plastikowych kufrów givi co je mam z 5 lat i mam na nich fajne naklejki :p
PS: ile szerokosci ma kufer Pana Tesza co ma 51L..? bo to dosc chyba nietypowa jakaś konstrukcja.
sambor1965
26.10.2008, 11:27
cos was oklamalem. Ze strony Tescha wychodzi ze mam tylko 46 litrow. Szerokosc kufra 25 cm, z tego wynika ze miedzy ramkami mam 36 cm ;)
http://www.berndtesch.de/Deutsch/Ausruestung/Taschen.html
kurde :dizzy: czyli 40cm stelarz u mnie na rd07 nie jest źle... ale Bonjur prawi, że na tym stelarzu pod givi nie powiesi mi pancerników :cold: bo nie stabilnie będzie
:Thumbs_Up:Moj stelaz i kufry sa efektem Pastorowych wizji. W tej chwili jezdze z dwoma kuframi po 51 litrow produkcji pana Tescha. Szerokosc zestawu wynosi 87 cm. Kiera ma 85, wiec uwazam ze grzesze tylko po centymetrze. Poprzednia kufroteka byla wezsza. No ale sa tacy so mowia ze centymtry nie maja znaczenia, ze wazniejsza jest technika.
Co wazne zabudowa jest zrobiona na rd04, w zwiazku z tym ze pod boczkami rd04 znajduje sie glownie powietrze inz. Pastor zaordynowal pozbycie sie powietrza jako niepotrzebnego balastu.
Walka o centymetry doprowadzila do przeniesienia zbiorniczka wyrownawczego na druga strone, o obnizeniu wydechu nawet nie wspomminam bo to oczywiste.
Efekt? Na zdjeciu z Azji ktos w mojej Afryce dostrzegl yamahe.
nie ktos tylko ja.dlatego mi sie ta fotka podobala.a co do kuferkow to od srody tez mam takie.ty sambor musisz w takim razie miec TTT2 ja wzialem TTT7.dla mnie sa super
PawelZDR
26.10.2008, 20:22
Tesch nie ma ofercie 51 litrów tylko węższe ale za to dłuższe 46-ski. TTT2 mają 25cm szer. i 46cm długości a TT7 21cm szer. i 53cm długości ,obawiam się ,że pasażer się nie zmieści z nimi.
:bow: U Nas w tej Stolycy to nima ludzi co by mi takie cuś zrobiili. nikt nie ma czasu bawic sie w jakieś spawanie jakieś rurek do motocykla :vis:
wiem, że musze zrezygnowac z tych plastikowych kufrów givi co je mam z 5 lat i mam na nich fajne naklejki :p
PS: ile szerokosci ma kufer Pana Tesza co ma 51L..? bo to dosc chyba nietypowa jakaś konstrukcja.
jezeli juz sie z pasazerem jedzie.zawsze mozna kufer przesunac troche do tylu.przymiezalem juz je do moto i wcale nie sa az tak z tylu.ja zamontuje je raczej z tylu,czyli bedzie miejsce dla pasazera(choc i tak zawsze jade sam).albo na butelki z piciem czy takim tam.waza zawsze sporo,a tak beda nisko i centralnie umieszczone.wole to rozwiazanie niz kufer przesuniety do przodu i potem podpinanie bog wie czego na ich tylniej czesci.
aaaa czyyyy... nie jest tak że im bardziej do tyłu tym gorzej sie prowadzi królowa na szybszych przelotach...? :confused:
racja i nawet swieta rambo.dlatego jezeli jezdze sam,a zawsze jak do tej pory to osobiscie,subiektywnie i prywatnie,wole kufry troche do tylu podpiac i po pare litrow cieczy przyczepic do kufra zaraz za swoja noga niz ladowac to do srodka czy na tyl.sa to raczej ciesze potrzebne na bierzaco,wiec wole je miec na wierzchu.poza tym,za pozwoleniem,przeloty rzedu 120-140 nie uwazalbym za szybkie;)
jak dla mnie i mojej AT 140 to już 2 kosmiczna :)
dla mnie i mojej 120 i prosimy o deser ;)
moja afri ma oryginalne stelaże H&B i kufry Gobi tejże firmy- zaprzęg ma szerokość 98 cm, a kierycha z hanbarami acerbisa ma 86 cm- różnica tych 12 cm nie robi mi nic- jazda w pełnym upakowaniu nie skutkuje niczym poza spalaniem większym o ok. 1 L...generalnie zawsze uważałem, ze szerokość zaprzęgu w granicach 100cm jest do przełknięcia- chociaż , jak wiadomo- im mniej tym lepiej- ale te 120 Młodego to jednak ...zajebiście dużo :):)
stelaża raczej nie da się przysunąć bardziej bo przylega już praktycznie do plastików. Jak dla mnie tragedii nie ma. Ale dzięki za opinie na nich mi zależało. Pozdro
I nie 120 Młodego a 112........
Mój transalp na Givi miał dużo więcej i nie narzekałem
sorry, się przejęzyczyłem...ale 112 to też całkiem sporo...chociaż kuferki są w pytę...a wydechy masz oryginalne?-bo nie mogę dojrzeć na fotkach- wiem, że po założeniu leonów sporo się zyskuje, trzeba tylko coś zrobić z tylnymi plastikami ...anyway- dobór kufrów to zawsze jest jakis kompromis między wygodą a funkcjonalnością :):), pzdr
wydechy mam orginalne ale tak sie wypaliły że pięknie ładują ogniem dlatego narazie tylko zastanawiam się nad leo albo arrow. Zyskam na masie ale narazie jest to spory koszt. Powoli może się uda chociaż nie jest to aż tak niezbędne
no koszt mniejszy niż kufry :) a wykresy w necie mówią same za siebie (+opinie tych co mają) sam myśle o takich :)
dziś kufry przetestowałem nieco lepiej. Sprawdzają się w mieście w trasie i w lekkim jak narazie terenie. Nie przeszkadzają w przeciskaniu się między samochodami i jest ok. Także nie żałuję tych 10cm więcej. Kilka fotek jesieni w naszych bieszczadach
http://www.delikatesy.pl/darekh/fotka2a.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/fotka3a.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/fotka4a.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/fotka5a.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/fotka6a.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/fotka7.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/fotka8.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/fotka9.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/fotka10.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/fotka11.jpg
http://www.delikatesy.pl/darekh/fotka12.jpg
hej hej !
ano kufry wygladaja zarabiscie na wiaderku !!
kawał porzadnych kufrów
a co do szerokosci to... kiedys mialem zestaw givi - teraz mam hepco - jest weższy duzo... ale ja roznicy nie widze
moze przez to ze za szybko nie jezdze :)
w kazdym razie gratuluje zakupu !
pozdrawiam
nie przesadzajmy zeby kufry baly wezsze od kierownicy.wtedy musialy by miec 80 cm.a to troche smieszne i nierealne.jak ktos ma broblem z szerokoscia niech sobie kupi dwa worki i na tyl wrzuci.dzis zamontowalem w Lc8 stelarze i gmole.szer.stelaza wynosi 51 cm.wiec z kuframi(47L kazdy)bedzie rowne 93 cm.mnie to bardzo zadawala.zdjecia beda jak znajde troche czasu
Jaka jest szerokosc kufra 47 litrów?
Ja mam zegi - 41 litrów i maja szerokość 27 cm kazdy. Ty masz większe , to jakie one maja wymiary?
PawelZDR
02.11.2008, 21:09
nie przesadzajmy zeby kufry baly wezsze od kierownicy.wtedy musialy by miec 80 cm.a to troche smieszne i nierealne.jak ktos ma broblem z szerokoscia niech sobie kupi dwa worki i na tyl wrzuci.dzis zamontowalem w Lc8 stelarze i gmole.szer.stelaza wynosi 51 cm.wiec z kuframi(47L kazdy)bedzie rowne 93 cm.mnie to bardzo zadawala.zdjecia beda jak znajde troche czasu
Myku pamiętaj tylko ,że masz kufry od Tesch-a a on dba (21cm przy 47 l.) o szerokość zabudowy.Z innymi jest już dużo więcej cm przy 51 cm stelarza.
oryginalny stelarz givi do rd07 ma 60cm :Sarcastic:
A no własnie...21 cm... Moj stelaz ma 45 cm szerokosci ale z kuframi niestety 1 meter...:(
a widzicie;););).zeg juz bym nie kupil.pancerniki sa o niebo lepsze,ale nie rozwiazuja mojego problemu(pojemnosc) i niestety dla mnie,sa w wymiarach zeg.kufry tescha byly dla mnie najodpowiedniejsze.
Myku, masz jakiegoś linka do Tesza kufrów..? Samborski dawał ale nie czaje za bardzo o co kaman ;)
PawelZDR
03.11.2008, 00:46
Myku, masz jakiegoś linka do Tesza kufrów..? Samborski dawał ale nie czaje za bardzo o co kaman ;)
Jak już tu zaszedłem to może ja:
http://www.berndtesch.de/English/EIndex.html
dalej Boxes lub Taschen po lewej
dokladnie.wybierasz lengwidz i po lewej stronie masz wszystkie produkty,opowiadania i takie tam.w sumie sa 4 rodzaje boksow.konstrukcja zawsze ta sama.tesch uzywa mocowan do stelarza od touratecha.co warto podkreskic to dobry zamek.jest naprawde dolidny i chyba trudno bylo by taki kufer otworzyc.ja wzialem opcje ze wszystkim.tzn z tymi nogami do stolika.jest to dodatkowe wzmocnienie gory kufra.w sumie gorna czesc scianki kufra ma 13mm grubosci.mysle ze pszy kraksie lub czyms takim nie zachowaja sie jak zegi.
Się Rambo nie zgrywaj, że nie wiesz, jak wiesz :)
trzeba przeboleć obniżenie wydechu i pastorowo-podoskowe stelaże założyć..
Pozdro
Odświeżam wątek - bo nie chce Randiemu zapychać, a w opcji szukaj nie znalazłem . Pytanie: jak przeżywa tłumik bo obniżce - czy przyjmuje na siebie to co przyjmują kufry po zamontowaniu. Mam Leona i jakoś nie wydaje mi się sensowne obniżanie go. Patrząc na Wasze fotki widzę jednak, że enduro nie traci nic z enduro po obniżce - jak jest?
Nic nie traci, ino moto bez kufrów wygląda jak pies z podkulonym ogonem :D
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.