PDA

View Full Version : błotnik enduro do varadero 1000 HRC


Grzegorz
01.12.2012, 02:05
witam ma ktoś morze wiedzę apropos wysokiego błotnika enduro do przodu do varadero 1000 zdjęcia pomysły cokolwiek z góry dziękuje i czekam pozdrawiam

cheniek
01.12.2012, 12:27
Hej. Podobnie jak z osłoną pod silnik :) też swego czasu nad tym dumałem i do żadnych konkretnych wniosków nie doszedłem. Z tego co pamiętam to najlepiej wyglądała zmiana na błotnik od Africa Queens i delikatne podniesienie. Przeszkodą oczywiście będzie przewòd łączący zaciski.

Generalnie moje przemyślenia są takie:
1. Viaderko to dobry motorek ale nie na off (trochę nim jeździłem i wiem co mówię)
2. Jeżeli coś zmieniać to:
- płyta pod silnik (miska niczym nie jest osłonięta)
- podwyższenie kierownicy (zależnie od wzrostu kierownika)
- metalowe podnóżki (u mnie alu pęknęło co zakończyło się efektowną glebą)
- zwiększenie prześwitu poprzez zmianę kości z tyłu i korki z przodu (z przodu tak na prawdę to trzeba by zmienić zawias bo ori mały skok).

I to na tyle z tych tańszych modów :)

Jak chcesz bardziej off jeździć to spraw sobie lekkie moto jako drugie (tak jest idealnie) albo zmień wiaderko na coś innego ( bedzie taniej i lepiej)

Grzegorz
02.12.2012, 19:14
witam dzięki za przemyślenia viaderka nie chce strikte do off road tylko do turystyki a te przeróbki poto bo niechce by mnie co ograniczało apropo nawierzchni a na rajdy pszerabia xtz 660 na maratchon 700 według własnego projektu brzkuje mi jeszcze zawieszenia dzięki ma ktoś morze jakieś zdjęcia albo info pozdrawiam

Miras Sc
04.12.2012, 08:34
Grzesiu, może by tak użyć jakiegoś sprawdzacza pisowni i przerobić tekst, tak żeby nie ranił naszej pięknej ojczystej mowy. No i przydałyby się kropki i przecinki coby lepiej zrozumieć twoje wypowiedzi :)

Pozdrawiam i do zobaczenia na szlaku :at:

NUROFEN
04.12.2012, 17:55
coś widać twój pomysł nikomu nie przypadł do gustu.....

Na obu forach Varadero....
Na forum AT.....
Może jeszcze forum adv ???

cheniek
04.12.2012, 18:47
To ja tak na osłodę :D

http://varaderoforumcom.h826747.serverkompetenz.net/viewtopic.php?p=12220

http://varaderoforumcom.h826747.serverkompetenz.net/viewtopic.php?t=510&highlight=twindero

Ja bym odpuścił .... Jest kilka innych rzeczy które należało by zmienić w pierwszej kolejności, żeby krówka się jako tako prowadziła ;)
Zawias z AT tak jak w tym drugim wątku to zdecydowanie je jest dobry pomysł (jak już zmieniać to na coś konkretniejszego).

EOT z mojej strony

kamilltee
04.12.2012, 20:27
witam dzięki za przemyślenia viaderka nie chce strikte do off road tylko do turystyki a te przeróbki poto bo niechce by mnie co ograniczało apropo nawierzchni a na rajdy pszerabia xtz 660 na maratchon 700 według własnego projektu brzkuje mi jeszcze zawieszenia dzięki ma ktoś morze jakieś zdjęcia albo info pozdrawiam

takiego zlepo-ciągu dawno nie czytałem :dizzy:

Grzegorz
05.12.2012, 01:29
Dzięki Heniek tak czy inaczej prace rozpoczęte . Jak skończę to dam jakieś fotki .Ale z tego co ogarnąłem temat to trzeba będzie zrobić na osobnym aluminiowym stelażu. Póki co poszukuję jeszcze kompletnego zawieszenia yzf 450 do mojego pierwszego projektu xtz martchon i będzie gotowa:at: .ale wszystko po kolei pozdrawiam ps za błedy w pisowni sorka ale ma dyz ortografie i tak to bywa :)

Janas_WaWa
05.12.2012, 03:09
z tą xtz dawaj relację też na xtzclub.pl chetnie bym oblukał co tam modzisz :)

Fihu
05.12.2012, 10:55
z tą xtz dawaj relację nawet tutaj na forum - myślę sporo osób chętnie poczyta ;)

Grzegorz
06.12.2012, 01:04
witam chętnie pomogę jak coś narażie spróbuje zamieścić zdjęcie na ten czas:at: opisuwke podam konkretnie dla zainteresowanych bo strasznie dużo elementów a jeszcze nieskończone : Cool: pozdrawiam grzegorz

Janas_WaWa
06.12.2012, 01:29
do tych gmoli dorób jedno mocowanie, do górnego mocowania silnika
http://wiki.xtzclub.pl/xtz/wiki/_media/rys1.jpg na tym zdjęciu chodzi mi o mocowanie pod 1
te gmole bardzo słabe są, ale ciężko coś znaleźć > Najlepsze i tak Lupusowe :)

madafakinges
06.12.2012, 02:16
:bow:pikna

Grzegorz
07.12.2012, 00:40
miło mi że się podoba co do gmoli zastanawiam się nad założeniem kraszpadów z racji ciężaru i pozostaje opcja całego zawieszenia ale wszystko w swoim czasie jak macie jakieś ciekawe opcje to dajcie znać pozdrawiam

Grzegorz
08.12.2012, 02:16
ok dzięki pomyśle nad tym wp jak marz jakieś foto to dawaj pozdrawiam

Grzegorz
23.12.2012, 01:55
Witam na pierwszych foto jest osłona na omortyzator z qłada ale pasuje na centralkę jak ulał. Potem zamontowałem docięty chlapacz do mocowania regulatora napięcia 2 w jednym. Z błotnikiem gorsza sprawa nie da śie go zamątować w całości bo plastiki boczne nie puszczają do pełnego skrętu. Przewody są mocowane do półek więc rożciołem błotnik do yzf 450 na puł. Wyciołem praktycznie połowę przód jest na stałe a do tyłu dorobiłem aluminiowy stelaż i przy skręcie jest na milimetry z owiewkami i działa super. Dalej dorobiłem z kawałka plastiku i uformowałem osłonke na przewody dolne i górne potem dorobiłem z blacha alu osłony na gumki od amora a do dołu amora dopasowałem osłony z crf-450 na aluminiowych stelażach czekam teraz na osłonę i dalszy ciąg by ją spasować pozdrawiam

piotreklodz
23.12.2012, 10:31
Bardzo podoba mi się to malowanie wiaderka i fajny pomysł z tą skarpetą na tylnym amorku.
Jednak ten błotnik jakoś nie bardzo (jak dla mnie) pasuje. Jakoś gryzie się z alufelgami i ogólnie moto jest za toporne do takiego błotniczka.

Ale to tylko moje zdanie :)

Thorgal77
23.12.2012, 17:05
...a do czego te osłony lag ( czerwone) jaka ich rola?

Grzegorz
24.12.2012, 01:58
osłony lag są po części by zamaskować toporne uchwyty od błotnika i do osłony zacisków i też wizualnie bardzie mi śie podoba miałem białe ale nie pasowały mi i zrobiłem czerwone jeszcze czekam na płyte alu z 750 by ją dopasować i będzie git pozdrawiam